Photo un peu mieux ..
Raz Kilométrage Journalier Impossible E32
- vfr
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Re: Raz Kilométrage Journalier Impossible E32
Classssseeeeeeeeeeeeeeeeeeee
525i de 12-88 (E34- M20), d'origine, depuis son 1er km ... Bonne route à tous !
- vfr
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Re: Raz Kilométrage Journalier Impossible E32
Esthétiquement ça améliore bien l'aspect, mais en conduisant je trouve ces cerclages un poil trop brillants (ma photo atténue nettement ) ;
Je me dis que couleur "alu poli" au lieu de "chrome" donnerait un contraste plus soft.
Je me dis que couleur "alu poli" au lieu de "chrome" donnerait un contraste plus soft.
- IGGY
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Re: Raz Kilométrage Journalier Impossible E32
Ca donne un super rendu, classe le compteur ...
JEAN-LUC...................330 CI coupé Phase 2- E46 - BVA - M54/B30 - 15/231 CV - 2003 - 143 955 kms ......................VAR Les Arcs 83460
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Re: Raz Kilométrage Journalier Impossible E32
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Jaguar : [XJ12 V12 6L Sovereign XJ81] [ XJ6 2,7D V6 Bi-turbo Sovereign X358]
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Re: Raz Kilométrage Journalier Impossible E32
Salut,
Je me suis attelé ce we à mon problème de reset sur compteur journalier qui ne fonctionnait plus sur la 735il.
Merci à VFR pour m'avoir indiqué la piste à suivre.
Après avoir démonté le tableau de bord, j'ai nettoyé les contacts en cuivre sur la piste et le cylindre conducteur (que j'ai retourné au passage) et ayant un stock un compteur de 730i, j'ai récupéré sur ce dernier, le même cylindre en gomme conductrice provenant de la commande du reset journalier (histoire d'avoir la même forme et diamètre), que j'ai coupé en 2 et mis en cale aux 2 boutons (reset journalier et commande odb), histoire que les cylindres conducteurs aient encore plus d'appuis.
J'ai fait un 1er test : Cela fonctionne à nouveau.
Merci pour la piste. Il faudrait d'ailleurs faire une fiche pour la faq du site
Pour l'anecdote : j'ai regardé sur le tableau de bord d'une 750 du 1er millésime (ceux avec le kilométrage codé dans une puce sur la prise) : Le système est légèrement différent.
@+
Je me suis attelé ce we à mon problème de reset sur compteur journalier qui ne fonctionnait plus sur la 735il.
Merci à VFR pour m'avoir indiqué la piste à suivre.
Après avoir démonté le tableau de bord, j'ai nettoyé les contacts en cuivre sur la piste et le cylindre conducteur (que j'ai retourné au passage) et ayant un stock un compteur de 730i, j'ai récupéré sur ce dernier, le même cylindre en gomme conductrice provenant de la commande du reset journalier (histoire d'avoir la même forme et diamètre), que j'ai coupé en 2 et mis en cale aux 2 boutons (reset journalier et commande odb), histoire que les cylindres conducteurs aient encore plus d'appuis.
J'ai fait un 1er test : Cela fonctionne à nouveau.
Merci pour la piste. Il faudrait d'ailleurs faire une fiche pour la faq du site
Pour l'anecdote : j'ai regardé sur le tableau de bord d'une 750 du 1er millésime (ceux avec le kilométrage codé dans une puce sur la prise) : Le système est légèrement différent.
@+
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Re: Raz Kilométrage Journalier Impossible E32
Dés que j'ai trouvé le bon compteur (si vous avez ça, pour E36, M20, de 11/88... ), je m'y remets !!
(car pas de cumul kms, pas de journalier, et pas de jauge d'essence, ça commence à ressembler à la roulette russe...)
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Re: Raz Kilométrage Journalier Impossible E32
Pb résolu avec le remplacement du bloc compteur : tout refonctionne !!
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