Et Allez Donc La Nouvelle Année Qui Commence! E46

[tuomas]

Ben oui je suis sûr de moi... Et mon témoin c'est ma passagère, quand même mieux que balkany
 
Je pensais aussi à un problème de tension de courroie, mais ça devrait me le faire tout le temps?

[rikiki]

Ben la tension de courroie explique le voyant batterie et la perte de direction assistée (et encore), pas les autres voyants 
Mais c'est pas possible, elle est hantée, ta 330! T'as envisagé l'exhorcisme?

[tuomas]

J'ai surtout envisagé de la foutre à la ferraille!
 

 
Je ne pensais pas qu'avoir autant de problèmes électriques/électroniques aléatoires était possible. Malheureusement je suis obligé de la garder cette année, on verra en 2015 pour la bazarder si les problèmes continuent.
 
Ce que je trouve fou c'est le voyant de pression d'huile rouge: le moteur tournait rond: pourquoi ce truc s'allume?? 
 
Le problème de ces pannes fantômes c'est qu'un diag ne servira à rien (déjà la dernière fois, avec le voyant pollution allumé, le diag BMW n'a rien sorti, alors là sans aucun voyant ni comportement étrange...)

[Utoi]

Franchement ça m'étonne énormément qu'ils ne ressortent rien.
A moins qu'ils regardent que les erreurs présentes sur le moment, mais perso je prend aussi en compte les erreurs "shadow" qui sont en fait les erreurs qui sont apparu mais ne sont plus présentes sur le moment présent.
 
Regardes un peu, il n'y a pas d'erreurs présentes mais en "shadow" si:

[tuomas]

Tu utilises quel soft?
 
J'hésite à investir dans une valise complète. Mais j'ai d'autres priorités en ce moment malheureusement, terminer de réparer la Compact reste le top 1

[tuomas]

Tiens, autre piste "folklorique" mais sûrement pas complètement loufoque: après avoir discuté un peu avec mon voisin, celui ci m'a appris que récemment des fouines lui avaient bouffé ses câbles électriques de batterie...
 
Ma 330 loge maintenant dans mon garage mais elle a passé pas mal de temps dehors en vente. 
 
Il serait intéressant que je jette un coup d'oeil à tous les câbles.

[rikiki]

C'est vrai qu'avec toutes tes pannes inexpliquées, la piste des faux contacts semble intéressante.
Maintenant, je sais pas si on doit te souhaiter que ce soit ça, ou pas, parce que d'un coté, ça expliquerait tes soucis, mais de l'autre, ça peut se révéler passablement ch... à réparer!

[tofeur]

Rhaa désolé pour toi Alex, et bienvenue au club des E46 multiplex-fais-ch... .

Après avoir payé un diag 150€ chez BMW pour me dire qu'ils ne savent pas ce qu'il y a et qu'ils ne me garantissent pas la réparation s'ils changent une pièce à 450€ (console de clim) je continue à monter et descendre la température affichée pour ne pas être en mode cuisson ou glaçon, c'est comme elle veut..

J'ai eu 4 voitures avec faisceau multiplexé et pannes intermitantes + voyants qui s'allument... Ou pas et toujours le même discours chez les concessionnaires: "On ne sait pas" ou "On ne voit rien au diag".

Bienvenue dans le monde du jetable...

[Utoi]

Voilà ce que j'utilise pour les diags rapides: http://www.autotool.fr/wholesale/bmw-scanner-1.4.0-v-never-locking.html

Rhaa désolé pour toi Alex, et bienvenue au club des E46 multiplex-fais-ch... .

Après avoir payé un diag 150€ chez BMW pour me dire qu'ils ne savent pas ce qu'il y a et qu'ils ne me garantissent pas la réparation s'ils changent une pièce à 450€ (console de clim) je continue à monter et descendre la température affichée pour ne pas être en mode cuisson ou glaçon, c'est comme elle veut..

J'ai eu 4 voitures avec faisceau multiplexé et pannes intermitantes + voyants qui s'allument... Ou pas et toujours le même discours chez les concessionnaires: "On ne sait pas" ou "On ne voit rien au diag".

Bienvenue dans le monde du jetable...

Ci c'est de l'e46 que tu parles…tente de tester les valeurs de la résistance de chauffage (étage de sortie de soufflante), sur mon e39 ça avait tout résolut.

[tofeur]

Déjà changé ça... Mais merci quand même .