Gros "trou" En 4 Sur 530D E39

[325ix86]

Ce peut être la centrale ABS qui fait des siennes.
Un passage à la valise dit quoi ?

 
Après tes déboires, arrêtes-toi sans freiner et touche tes disques de freins.

[yann64]

salut, comment je peux savoir si c'est la pompe de gavage qui déconne?
 
pourquoi toucher mes disques de freins?

[geoone]

Ecoute sous la voiture quand quelqu'un met le contact et va démarrer. Est-ce qu'elle grogne?
J'ai changé la mienne suite à des trous à l'accélération, de façon aléatoire, et généralement autour de 2500tr/mn, quand je voulais appuyer pour dépasser par exemple. Et puis elle faisait ce bruit.

[harty]

Effectivement, pompe de gavage, c'est possible. La voiture se met en défaut de façon aléatoire.

[yann64]

c'est surtout en 4eme, que ça me le fait, vers 2500trs/min, mais la plusieurs trou d'affilé et pas pouvoir dépassé les 2500 et le voyant  qui s'allume, c'est la 1ere fois. aujourd'hui, rien elle a marché nickel.
 
je vais essayer d’écouté sous la voiture, si il y a un bruit bizarre, pas d'autre moyen de le savoir? ça se voit à la valise?

[geoone]

De mémoire, rien à la valise.
Si elle a 200 000 km, ne perd pas ton temps, tu passes la commander chez un dieseliste certifié Bosch, tu l'auras moins cher que chez BMW (autour de 200 € quand même), et ça se change en 20 mn, sans outil spécial, juste deux pinces à clamper (pince étaux avec deux bois de bois ou chiffon...)

[yann64]

oui elle a 215 000kms, mais bon comment être sur que c'est bien ça, car ça fait longtemps que j'ai le trou en 4

[yann64]

aujourd'hui, go à la montage, sur la double voie, j'ai un peu voulu tirer la 4, et les trous ont été présent(sont assez violent les trou), avec le voyant qui s'allume en même temps, et pas possible de dépasser 120 en 4, obligé de passer la 5.
je sais pas si c'est la pompe de gavage qui fait ça, mais ça me le fait que en 4, pas sur les autres rapport

[yann64]

salut, la pompe de gavage ne fait pas bruit suspect, y a t'il un moyen de la testé?

[yann64]

salut, hier j'ai écouté un peu mieux la pompe de gavage en démarrant, donc en tournant la clé et en mettant le contact(sans démarrer), portier ouverte, j'en un bzzzzz assez fort sous moi, je démarre, je roule, puis m’arrête.
 
en démarrant voiture chaude, on entends rien, juste du liquide qui coule(le gasoil je pense).
 
par contre, j'ai roulé en débranchant l'ASC, et pas de trou, j'ai essayer plusieurs fois, et pas de trous, un léger trous à un moment, mais rien elle marche bien.
en reconnectant l'ASC, j'ai donc essayé, et la trous à 3000trs/min en 4 et voyant ASC qui s'allume et clignote. bizarre, vos avis?