Silencieux Arriére E32

[vfr]

Bjr;
 
Je suis passé hier dans le garage de Kaisen pour changer le pot central et le silencieux arrière sur ma E32 moteur M30B30 catalysé.
 
Sauf que les deux pièces que j'avais ne sont pas montables car non prévues pour un moteur catalysé    
 
Attention si vous achetez sur Ebay ::  http://www.ebay.fr/itm/ASSO-echappement-centre-BMW-E32-730i-735i-NEUF-/310582093481?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item485022a6a9
 
Ce pot central ne convient pas si catalyseur, alors que la description en bas de page (moteur 188 cv  135 kw) dit le contraire.
 
De plus le silencieux arrière ( http://www.ebay.fr/itm/ASSO-echappement-arriere-BMW-E32-730i-iL-735i-iL-NEUF-/310582087918?hash=item48502290ee:g:0bIAAMXQbXtRCWZS ) ne peut pas s'emboîter dans le pot central car l'écartement des "tuyaux" n'est pas correct.
 
Au final il a fallu remettre les anciennes pièces.
 
Romain et son associé ont fait de la musculation - environ 30 kg à manipuler - pendant plus d'une heure pour rien 
Merci à eux

[stefi]

Salut vfr, c'est bizarre car il n'y a qu'un seul modèle sur l'etk pour l'e32 de 87 à 92!!!
A mon avis le central n'est pas le bon car il ne va ni sur le cata ni sur le final si j'ai bien compris.

[cyril.m535i]

sur les E32 730I, pour avoir monté et démonté les lignes d'échappement des M30B30 la seul différence c'est le double tube de décente qui change. l'intermédiaire et le silencieux ne change pas; cata ou non. 

[vfr]

sur les E32 730I, pour avoir monté et démonté les lignes d'échappement des M30B30 la seul différence c'est le double tube de décente qui change. l'intermédiaire et le silencieux ne change pas; cata ou non. 

 
Bonsoir;
 
Donc ça se complique encore plus ..
 
Les deux morceaux neufs que j'ai sont des ASSO ref  086035 (central) et 08.7047  (arrière).
@Stefi : c'est l'emboîtement entre central et arrière qui ne va pas, pas de pb entre central et catalyseur.
En triturant un peu on peut emboîter les deux mais l'angle formé fait que le silencieux arrière va bien trop haut donc impossible de le mettre en place.
 
L'info concernant une différence possible entre catalysé ou non m'a été donnée par un vendeur allemand de pots.
 
Sur Oscaro on trouve deux pots centraux : 
- un Bosal Référence constructeur (Numéro OEM)  BMW : 18129068602
- un Walker Référence constructeur (Numéro OEM)  BMW : 18101709473
 
Donc 2 ref OEM existent mais je ne trouve pas la différence entre les deux.
 
Très chi..  cette histoire d'autant que je passe le CT d'ici 1 mois et je ne sais pas quoi faire pour solutionner

[kaisen]

Si vous avez des astuces pour notre ami VFR, car la on est tombé sur un os !

[vfr]

Bjr;
 
Renseignement pris, l'idée de cintrer les tubes au chalumeau n'est pas bonne; des tubes de 50mm de diamètre et 2 mm d'épaisseur ne plient pas facilement et il sera quasi impossible d'obtenir la bonne courbure et écartement sur les deux.
Je m'oriente plutôt sur un achat du pot central (en priant pour que les tubes soient correctement cintrés). Rien n'est décidé mais ça semble plus logique que des bidouillages incertains

[kaisen]

Il me semble que pot central avait exactement les memes courbes que celui présent sur ta voiture.
 
La c'est ton silencieux qui merde.

[vfr]

Non; en regardant de près c'est bien les tubulures en sorties du pot central qui partent trop vers le haut.
Et comme leur écartement ne coïncide pas avec celles du silencieux arrière, j'abandonne la solution "cintrage".
 
La marque AS.O semble non fiable donc je repars à la chasse aux pièces mais je ne vois que du Bosal ou Walker; qui aurait des retours sur ces marques ?

[stefi]

J'avais remplacé le mien par du Walker et en 6 ans d'utilisation, rien à signaler.

[cyril.m535i]

normalement entre l'intermédiaire et le silencieux il y a un adaptateur femelle/femelle.