La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!
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tuomas
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!
Exact
BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006
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boarf
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!
Rhoo, tu l'as pris chez BM?
26 cylindres dans le garage....
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tuomas
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!
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boarf
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!
C'est vraiment pas terrible les sondes et les visco...
26 cylindres dans le garage....
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tuomas
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!
Ben disons que les viscos sont stockés (sans doute à plat) pendant des années... Donc c'est neuf mais ça a 20 ans.
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tuomas
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!
40 kilomètres parcourus sans chauffe, avec parcours semi urbains, le visco semble donc en cause.
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sca
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!
Pourquoi as tu changé l'ancien alors vu qu'il marche ?
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vfr
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!
sca a écrit :Pourquoi as tu changé l'ancien alors vu qu'il marche ?
Un peu angoissé le sieur Tuomas
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tuomas
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!
Il ne marche pas, il est en prise permanente.
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sca
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!
Ah, donc tu en as un enprise permanente et l'autre qui ne s'enclenche pas.
Prend les deux, des que tu arrives en ville tu mets celui en prise et autrement tu mets l'autre.
Sinon, perso je roulerai avec celui qui ne reste pas en prise si tu ne fais pas beaucoup de ville.
Ça risque pas d'éclater l'hélice celui qui reste en prise ?
Prend les deux, des que tu arrives en ville tu mets celui en prise et autrement tu mets l'autre.
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