Problème Compteur Bmw E30 316 Carbu

[mick69]

Re-salut ,
 
Oui la température moteur nickel l'aiguille reste au milieu du cadran ....
 
Bien je vais attendre voir si amélioration ....
 
Merci encore , je vous tiens au jus ....
 
Mick

[mick69]

Salut ,
 
Bon apparemment le problème a disparu . Par contre j'ai l'impression que c'est mon autoradio qui met le bazar .
En fait il s'allume quand je mets le contact et forcement s’arrête quand je le coupe .... Jusque la rien de passionnant    
 
Mais dans cette configuration mon problème d'horloge et de voyant inspection apparaît , du coup depuis quelques jours j’éteins mon autoradio avant de couper le contact et depuis plus de soucis , mon voyant ne s'est pas rallumé et mon horloge tient bien l'heure ....
 
Je ferais l'essai a nouveau pour voir , et du coup je changerai mon alim pour la radio ... sachant que je suis branché actuellement sur l'alim d'origine ...
 
J’espère avoir résolu ce problème , reste le problème des leds de maintenance ...    
 
Bonne soirée 
@+
Mick

[manuz1]

salut,
 
tu es sur des branchement de l'autoradio ? tu as mis une bonne masse ?
 
a+

[mick69]

Salut ,
 
Oui sûr de moi .... l'ancien proprio avait tirer un + direct de dessous le volant ... Je me dit qu'il y a peut-être une raison . 
 
Mais l'autoradio est branché depuis un moment bien avant que mon problème apparaisse . 
 
Ce matin horloge a l'heure et toujours pas de voyant ... Nickel .
A la prochaine sorti , j’éteins pas l'autoradio voir si le défaut revient ...
 
Merci et bonne journée 
Mick

[mick69]

Bonjour,
 
je reviens vous donner des news sur mon problème de compteur et pour répondre a l'interrogation VDO / MOTOMETER compatible , moi je peux vous assurer que non ....
 
En effet je viens enfin de trouvé une platine maintenance motometer qui fonctionne et comme par enchantement tous mes problèmes électriques du compteur ont disparu .
Mes leds maintenances fonctionnent a nouveau , mon horloge ne s’arrête plus et mon voyant inspection ne s'est pas rallumé ...
J'ai remonté mon compteur qu'avec des appareils et platines motometer comme a l'origine et ça marche ...
 
Voila si cela peut aiguiller certains , en vous disant que les pièces motometer phase 1 sont dures a trouver par rapport au VDO ... ou a des prix exagérés pour de l'occas qui ne fonctionnent pas souvent
J'ai quand même acheté 3 compteurs soit disant en état de marche seul le dernier était vraiment correct ... Donc les compteur a 100€ ils ont intérêt de vous faire une garantie dessus... 
 
Merci a ce qui m'ont aidé dans mes recherche de pannes 
 
@+
Mike

[AbuShemsy]

Cool. L'acheteur de mon ex e30 était donc bien renseigné !

[manuz1]

Merci pour le retour au moins c'est clair VDO/motometer c'est pas compatible.
 
a+