La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!

[bumper]

Salut
 
Ca semble etre la chateur du moteur  qui est transmise dans les aérateurs ,mais comment ?
 
a+

[crazymac]

Problème de radiateur de chauffage qui fuit gauche /droite ? Ou l’inverse, l’évaporateur qui est obstrué d’un côté et pas de l’autre ?

[bumper]

Salut

Démonte et tu me diras LOL

A+

[patgtr91]

usine à gaz  !
 
visiblement se sont les petites trappes   !!
 
http://bmwe32.masscom.net/johan/center_vents/center_vents_v1.1-3.html
 
sujet plus complet   ( clic sur la flèche rouge en bas de page )
 
http://bmwe32.masscom.net/johan/center_vents/center_vents_v1.1-1.html

[stefi]

Ce problème de ventilation chaud est récurrent. La mienne le faisait aussi

[crazymac]

Le faisait ? Et quel était le problème ?

[bumper]

Salut

Tu en a déduit quoi ?tous à poil cet été dans les E32 LOL'sur la mienne par momment

ça souffle chaud également au parre-brise coté conducteur seul les aérateurs coté gauche

soufflent froid.

a+

[stefi]

on a l'impression que la gestion délire complétement. Du chaud sur le pare-brise alors que le système de ventile est éteint et sur froid.

[bumper]

Salut
 
C'est exactement ça !! Le tout c'est de savoir quel élément est à incriminer
 
a+

[tuomas]

Je vois que je ne suis pas seul à avoir le souci du chauffage. Si quelqu'un trouve je suis preneur.
 
Cet après midi démontage complet des lèche portes. En résumé (pour ceux qui ne veulent pas s'infliger les photos):
 
- Porte conducteur: état limite, c'est elle qui est le plus attaquée
- Porte AR G: neuve
- Porte AR D: endommagée, état médiocre
- Porte passager: état passable, très peu de rouille.
 
Pour vous mettre en appétit voici l'état des 4 joints:
 
 

 
 

1. Portière AVG (la plus attaquée)

 

 

Zoom sur le point de rouille le plus inquiétant de toute l'opération, il dépasse sur la portière:
 

 

 

 
Après traitement au ferose:
 

 

 
2. Portière ARG (neuve)
 
 
Avant nettoyage:
 

 
Après:
 

 

 
 
3. Portière ARD (la deuxième plus abîmée, le joint faisait peur à voir)
 

 

 
Après nettoyage il reste un point à l'extérieur:
 

 
mais c'est surtout en interne que c'est moche, j'ai dû faire sauter un cordon de peinture:
 

 
Après traitement:
 

 
 
4. Portière AVD
 

 
Un peu d'ondulation en interne:
 

 
mais rien sur l'extérieur:
 

 
 
Prochaine étape: peindre au pinceau sur les éléments à nu et sous ferose. Puis repose des 4 nouveaux joints.
 
C'est vraiment un indispensable à faire sur E32, ça ne coûte rien (100 ou 120 chf les 4 joints) et ça peut éviter de vilaines surprises.
 
Que bella!