Ma Bmw 316i Compact Open Air

[Jul205rallye]

"L'affreux doute" donc je parlais quelques messages plus haut s'est confirmé ! J'ai du perdre un des 2 joints et bien entendu je n'ai pas eu la présence d'esprit d’arranger cela ! 
 

 
Au final, la dépose se passe bien, j'ai passé du temps à nettoyer le plan de joint
 

 

 
Et j'ai galéré pour la remise en place de l'alternateur.
 
J'ai fixé le joint papier avec de la loctite 510, on va me dire "faut pas" d'autre "c'est mieux" lol, mais à priori ça ne mange pas de pain, j'en ai mis trèèèss très peu.
 
Après avoir remonté le support de filtre, j'ai vidangé le moteur. 
 
RAS pour la suite, pour l'instant ça fuit pas encore    . Je veux juste ne plus laisser une tâche au sol moi      
 
Et j'ai fini par un gros gros entretien
 
Avant / après
 

 
En fonction de mon humeur et de la météo, demain je vais peut être changer l'étrier de frein + remplacement liquide de frein.
 

[tuomas]

Ah, cet alternateur... j'en ai bavé aussi.

Bien joué.

[AbuShemsy]

C'est le système avec les silent bloc autour des tiges de maintien ?

[Jul205rallye]

C'est le système avec les silent bloc autour des tiges de maintien ?

 
 
Même pas, juste que le support de l'alternateur est ajusté de façon très précise et qu'il y a pas de "butée". Donc quand il est remis en place, on ne voit pas trop si les axes pour les vis sont bien en face. Donc il faut y aller à tâtons. Je fais levier avec un tournevis (le filetage est "au fond" donc pas de risque de l'abîmer). Il faut y aller un peu en force pour la remise en place, avec mes petits bras c'est pas facile de forcer .
 

[Jul205rallye]

Aujourd'hui une journée mécanique un peu plus "light" qu'hier.
 
Côté conducteur: disque et plaquettes
Côté passager: étrier, disque et plaquettes
 

 
Par contre comme j'ai peu de place, c'est vrai que c'est compliqué pour s'organiser, coller la voiture contre un mur d'un côté pour travailler de l'autre etc. Du coup, je n'ai pas fais de remplacement complet de liquide de frein..... Faute de motivation, pas bienn... Je sais.
 
J'en ai remplacé une partie quand même
 

 
Là normalement, niveau support de filtre, j'ai tout fait dans les règles, ça devrait rester "propre", pour l'instant RAS.
 

 
Petite vue d'ensemble de ce brave M43
 

 
La mécanique c'est bien, mais quelques photos de la voiture c'est bien aussi !
 

 

 

 
 
En stock, il me reste encore le filtre à essence.... Je ne l'ai jamais remplacé.. Gloups

[tuomas]

C'est ça, il faut jouer avec un gros tournevis pour aligner la fixation inférieure cachée, et y aller à tâtons.

Pour le filtre, c'est super simple. Même pas besoin de la lever...

[JohnCONNOR83]

Bonjour,
 
Du beau travail .
 
J'aime bien la dernière photo .

[stefi]

elle est bien propre cette sympathique Compact

[AbuShemsy]

Oui c'est le même système que sur m40. Autour de la vis il y a de petits SB en caoutchouc qui peuvent prendre du jeu. Effectivement c'est un peu chiant à ajuster.

[Jul205rallye]

Merci, j'ai un poil retouchée la dernière photo  
 
Avec tout le boulot accompli depuis le confinement, c'est comme si je redécouvrais cette voiture.
 
Je ne retiens qu'une chose: une voiture entretenue, c'est le pied  ! Surtout avec le catalyseur en fait, elle a retrouvé ce côté "BMW" qu'elle avait un peu perdu . Elle a retrouvé du dynamisme.
 
Elle freine désormais droit, bien et sans vibration, un vrai gain en confort.
 
Afin de "valider" tout ce que j'ai fais, j'ai roulé pas mal de bornes sans musique, et bien, malgré ses 22 ans, elle est quand même silencieuse et toujours aussi "confort".