735I E23

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lavotchkine
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Re: 735I E23

Message par lavotchkine »

le câble n'est pas en tension au ralenti, donc je pense que oui.
Je crois qu'il me reste à démonter le tiroir d'air additionnel et mettre un peu de WD40, car si j'ai bien compris, il n'y a pas de réglage de ralenti sur le motronic.
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JB67
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Re: 735I E23

Message par JB67 »

Le calage de l’avance à l’allumage fait varier le ralenti. J’ai une lampe strombo, à vérifier quand tu repasses à la maison.
Il est à combien de tours ton ralenti
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lavotchkine
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Re: 735I E23

Message par lavotchkine »

1000, c'est pas la cata. J'ai vu 850-950 dans la doc.
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floderennes
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Re: 735I E23

Message par floderennes »

Salut
 
c'est bien de changer des petits détails. Par contre le couvercle de la boîte à fusibles n'était pas dispo quand j'avais voulu le changer. Tant mieux si tu as trouvé, ça fait plus propre.
 
Pour la ralenti tu l'as toujours eu à 1000 ? Car de mémoire il était plus bas quand je l'avais.
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lavotchkine
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Re: 735I E23

Message par lavotchkine »

Non c’est depuis que j’ai changé la durit de reniflard : maintenant je n’ai plus de fuite à l’admission et j’ai un ralenti un peu plus haut.
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Re: 735I E23

Message par lavotchkine »

ça y est, j'ai acheté mon appareil de nettoyage (Merci Tibo) et enlevé quelques kilo de poussière séculaire !
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et j'ai investi dans un "boy" pour les tâches auto-ménagère :D Image
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JB67
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Re: 735I E23

Message par JB67 »

Ah ben voilà ! Tu vas pouvoir me le prêter !

Je parle de l’extracteur, pas de ton fils :-)))))
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Re: 735I E23

Message par r2087 »

Ah oui c'est quoi ce machin ? :)
 
Pour tous les tissus, moquettes, feutrine etc ?

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lavotchkine
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Re: 735I E23

Message par lavotchkine »

oui, voilà ! alors t'as une brosse incroyable qui pulvérise un produit magique et qui aspire en même temps le jus noir que tu récoltes. Non frnachement, je suis asse content, ça fait plus propre à l'intérieur, et tu peux toujours faire croire à ta femme que ça servira à faire les fauteuils louis XV !
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Re: 735I E23

Message par lavotchkine »

et les blagues électriques recommencent .... :ranting:
et bien sûr la ventile ne marche plus, normal c'est l'été... J'ai gratté toutes les pistes de la boite à fusibles, j'ai regratté la grosse masse. mais aucune étincelle au bornes du fusible quand je le titille : ça pourrait être un relais ? celui à côté de la boite à œufs (fais chier faut tout démonter c'est l'horreur...) ?
et autre truc étrange, qui arrive en même temps, le témoin des clignos reste bien souvent allumé... sans actionner les clignos (ni le warning)
Auriez vous des idées svp ? :crying:
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