Remise À Niveau De Mon Touring

[AbuShemsy]

J'avais un doute justement, alors j'avais regardé ici: http://www.6enligne.net/html/modeles/fiche_voiture.php?idVoiture=46&id=3

D'où ma question.

J'aime bien le m40 mais le m43, c'est mieux. Pas les soucis d'AAC, et distribution à chaîne.

[desmodadou]

C est bien un m43 sur la mienne.
Elle a été fabriqué en 05/1994 et immatriculée en 07/1994. Donc ça colle avec ton lien.
Y a t il une différence d agrement entre ces deux moteurs ?

[desmodadou]

Effectivement les chaînes de distribution sont un plus surtout avec les chaînes de l'epoque qui étaient bien large et solide.
De nos jours, il vaut mieux privilégier les courroies. Les chaînes modernes sont trop fragiles et très coûteuses à remplacer.
Certaines courroies ont une durée de vie de 10 ans ou 240 000kms.

[bimeur]

Effectivement les chaînes de distribution sont un plus surtout avec les chaînes de l'epoque qui étaient bien large et solide.
De nos jours, il vaut mieux privilégier les courroies. Les chaînes modernes sont trop fragiles et très coûteuses à remplacer.
Certaines courroies ont une durée de vie de 10 ans ou 240 000kms.

 
pipo commercialo-marketing......elles pètent toute bien avant, a tel point que ces intervalles ont été revu a la baisse par les principaux concernés (PSA, VAG).......

[frero]

Euuuuhhh petite question... et le touring ? il est fini ?

[desmodadou]

Euhhhh!!!!non toujours pas terminé mon touring.
Depuis la fin du confinement, je n ai pas eu le temps d y toucher

Excuse moi Bimeur mais je n ai pas compris si ta remarque concerne les courroies ou les chaînes.
Parce que des courroies à 240 00kms j en ai vu souvent, sur les 1.6 hDI notamment

Ceci dit, les periodicites ont été revue à la baisse.
Je pense pour faire revenir les clients en atelier.
Je me souviens quand Citroën est passé du 2.0 au 1.6 hdi, nous ne faisions plus de distribution car la périodicité était passée de 120 000 à 240 000kms

Et puis une voiture (C4 ou 307) équipée du 1.6 hdi (première version) a 240 000 kms bien souvent est déjà a la casse avant ce kilométrage.

[bimeur]

courroies
 
malheureusement, 80% du parc a des courroies peté avant 200 000km....PSA a revu sa com' et conseil un remplacement aux alentours des 180 000

[sca]

La mienne a 90.000 mais 9 ans. L'année prochaine elle y passe.

[desmodadou]

Je suis étonné, j'ai rarement vu des courroies cassées.
Des cas de courroies " oxydées " (rouille présente dans la distribution).
Des soucis de courroies sur les essence 3 cylindres (purtech) car elles tournent dans l'huile.
D'où viennent tes infos ?

J'ai bossé 8 ans chez Citroën (2007/2016).

Je suis étonné, j'ai rarement vu des courroies cassées.
Des cas de courroies " oxydées " (rouille présente dans la distribution).
Des soucis de courroies sur les essence 3 cylindres (purtech) car elles tournent dans l'huile.
D'où viennent tes infos ?

J'ai bossé 8 ans chez Citroën (2007/2016).

[desmodadou]

Les premières pompes à eau (en plastique sur 1.4 et 1.6 hdi) ont eu pas mal de soucis effectivement, cela pouvait entraîner la casse de la distribution.