Y a pas à tortiller hein: mieux vaut vivre en ermite loin de tout
Coupé M3 E36 3.2L 1997 - Une Fusée Grise
- tuomas
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Re: Coupé M3 E36 3.2L 1997 - Une Fusée Grise
Ah ouf, au moins c'est pas de ta faute : autrement c'est un coup à vraiment être dégoûté.
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BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006
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- Cort45
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Re: Coupé M3 E36 3.2L 1997 - Une Fusée Grise
Si parking privé ça sent le 50/50.
- sylkill
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Re: Coupé M3 E36 3.2L 1997 - Une Fusée Grise
En marche arrière c'est 100% responsable si on suit le code de la route. On verra bien.
- tuomas
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Re: Coupé M3 E36 3.2L 1997 - Une Fusée Grise
Ah ben oui je suis bête, j'etais resté sur le mec qui fonce n importe comment..
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Re: Coupé M3 E36 3.2L 1997 - Une Fusée Grise
Je confirme. 100% responsable. C'est arrivé à ma mère quand j'étais plus jeune. Notre auto a fait un demi tour complet, la tête de ma soeur a traversé la fenêtre et le mec n'a pu s'arrêter que 150m plus loin. C'est dire la vitesse. Auto épave, et ma mère 100% responsable au regard de l'assurance.
Tout ça pour dire que dans ton malheur, tu as eu un peu de chance car tu aurais pu être plus reculé au moment de la collision et là les dégâts auraient été tout autres.
Enfin, ça ne change rien à l'état d'esprit dans lequel tu dois te trouver. La vraie douche froide. Je compatis.
Tout ça pour dire que dans ton malheur, tu as eu un peu de chance car tu aurais pu être plus reculé au moment de la collision et là les dégâts auraient été tout autres.
Enfin, ça ne change rien à l'état d'esprit dans lequel tu dois te trouver. La vraie douche froide. Je compatis.
- sylkill
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Re: Coupé M3 E36 3.2L 1997 - Une Fusée Grise
la situation à éclaircir c'est que le seul moyen pour sortir de l'impasse est la marche arrière. Pas possible de faire demi-tour à cause du peu de largeur entre les box. Le conducteur adverse a également reconnu qu'il n'avait pas de visibilité en prenant le virage.Est-ce que ça peut jouer ou pas ? On verra
- sca
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Re: Coupé M3 E36 3.2L 1997 - Une Fusée Grise
Bien sûr faut pas lâcher l'affaire.
Même si le carrossier était dans ta voiture et que donc son témoignage est caduque au yeux de l'assurance fait quand même qu'il fasse un courrier.
De plus l'importance du choc signifie bien qu'il y avait vitesse excessive au regard de la visibilité plus le fait qu'il est donc impossible de sortir en marche avant.
Fait bien mettre sur le schéma du constat que c'est pas possible de sortir en marche avant.
Au pire faudra demander à l'expert de l'assurance qu'il constate par lui même sur les lieux.
Même si le carrossier était dans ta voiture et que donc son témoignage est caduque au yeux de l'assurance fait quand même qu'il fasse un courrier.
De plus l'importance du choc signifie bien qu'il y avait vitesse excessive au regard de la visibilité plus le fait qu'il est donc impossible de sortir en marche avant.
Fait bien mettre sur le schéma du constat que c'est pas possible de sortir en marche avant.
Au pire faudra demander à l'expert de l'assurance qu'il constate par lui même sur les lieux.
- AbuShemsy
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Re: Coupé M3 E36 3.2L 1997 - Une Fusée Grise
Il me semble que si impossible de sortir en marche avant, on est tenu de rentrer en marche arrière.
Bon si l'autre parti a reconnu une part de sa faute par écrit (et non simplement à l'oral), ça peut jouer en ta faveur.
Bon si l'autre parti a reconnu une part de sa faute par écrit (et non simplement à l'oral), ça peut jouer en ta faveur.
- sylkill
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Re: Coupé M3 E36 3.2L 1997 - Une Fusée Grise
Le lotissement est en forme de H
Je reculais dans une des pattes du H jusqu'à la partie milieu, pour pouvoir repartir en marche avant.
De toutes façons, il faut le faire dans un sens ou dans l'autre, alors....
Il y en a qui avaient de la peine pour moi tout à l'heure en voyant ma tête. Ils ont déjà commencé à démonter pour estimer l'étendue du pet. A voir comme ça c'est moins méchant que je le redoutais au niveau de la traverse arrière, mais il faut quand même vérifier les alignements pour être sûr.


Je reculais dans une des pattes du H jusqu'à la partie milieu, pour pouvoir repartir en marche avant.
De toutes façons, il faut le faire dans un sens ou dans l'autre, alors....
Il y en a qui avaient de la peine pour moi tout à l'heure en voyant ma tête. Ils ont déjà commencé à démonter pour estimer l'étendue du pet. A voir comme ça c'est moins méchant que je le redoutais au niveau de la traverse arrière, mais il faut quand même vérifier les alignements pour être sûr.
- sca
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Re: Coupé M3 E36 3.2L 1997 - Une Fusée Grise
Perso je lâcherai pas l’affaire ça coûte rien de toute façon donc autant essayer.
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