525I E39 - 2002 - Life Topic ;) -

[bimeur]

Belle photo la première.

Qu'est ce que j'adore la ligne du touring e39.

 
je suis assez d'accord
 

Ouai sous cet angle ca rappelle les lignes du touring e34 je trouve. 
 
Après sur cette voiture, ce sont les jantes qui font tout aussi !

 
l'e34 est plus 'incisive' dans ses lignes je trouve, plus 'menaçante' 

[thamomo007]

Oui la e39 s'est arrondie, surtout la face avant.
Par contre j'ai un peu de mal avec les e39 phase 1, ca fait vachement plus vieillot je trouve avant le restylage.

[tuomas]

Comme la e46

Mais ça a son charme.

[thamomo007]

bon, petit retour sur les vérins de coffre de la marque "Stabilus"
 
je me demande si je n'aurais pas mieux fait d'acheter de l'OEM.
A peine 5 ans après le remplacement, ca ne tient de nouveau plus en l'air. Quand on pense que ceux d'origine avaient duré le double, ca laisse encore une fois rêveur sur les pièces aftermarket

[tuomas]

Ah ben mince, c'est des quoi d'origine?

J'ai remis des Stabilus sur la compact et la e32 pour le capot.

[sca]

La marque origine c'est stabilus pourtant.
Une mauvaise série peu être.

[thamomo007]

D'origine c'était stabilus aussi oui.
 
Après les pièces aftermarket ou venant des revendeurs web ne sont pas forcément aux standards ++.
Rien ne dit non plus que les internes des vérins sont les mêmes.

[sca]

C'est ça.  Faut voir la différence de prix alors, car si ils sont 4 fois plus cher chez bm... c'est un calcul à faire.

[thamomo007]

ouai sauf que là sur le touring faut un outil spécial pour les changer. 
Me semble que mr green me les avait envoyer par la poste, je vais voir ce que je vais faire
 
Sans l'outil c'est très dur voir impossible de reclipser le vérin dans la partie cachée su toit.


http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/158041-525i-e39-2002-life-topic-;/?p=1520712


Je viens de regarder :
 
REF : 51248220072
 
36 euros sur le net, 44 euros chez bmw     https://www.leebmann24.de/gasdruckfeder-1600n-5er-51248220072.html

[seblebreton]

ma titine de 2002 va vers ces 230000 kms et je me prends des fois le hayon sur la tête suivant la pente ou je me gare 
c'est lourd et ça pique du coup...
je me suis pas penché sur le sujet, mais je vais le faire..
encore un truc pas simple à faire sur e39 apparemment  
car le seul truc que j'ai trouver à faire, c'est d'enlever le coffre outil rempli, d'origine   
vu le poids avec le triangle et tout, il ne redescend plus 
c'est qu'une solution provisoire bien sur