Problème injection 323i e30 M20B23 - Les injecteurs ne s'ouvrent pas

[JohnCONNOR83]

Bonjour,

Toujours pareil: Le prix de la rareté .

[JohnCONNOR83]

Ah wouais, je viens de regarder sur eBaie et ça pique effectivement: Entre 202 et 220,74 €.

Tu es sur de ta référence car d'après RealOem, il y en a deux et l'autre est moins cher.

13631714195 et 13631276264

[SYLVAINCHOLO]

Bonjour,

J'ai la chance d'avoir le 2ème modèle, sur mon moteur L Jetronic, qui se trouve facilement à moins de 50 euros. Les fiches ne sont pas du tout disposées de la même manière et j'imagine que tu as bien regardé ta pièce.

[JohnCONNOR83]

Et oui, malheureusement il doit avoir la référence du modèle le plus cher.

[reno71]

Bonjour à tous,

J'ai donc bien reçus le relais. Après montage toujours rien les bougies restent sèches.

J'ai changé une autre pièces, il s'agirait du module d'allumage. C'est une pièces qui se trouve fixée a coté du mastervac vers le parebrise et qui 2 prises, une ronde a plusieurs broches et une carré à 2 broches, pareil toujours rien je suis fou...

Si quelqu'un a d'autres pistes je suis preneur car là je sèche.

A+

[reno71]

Ah wouais, je viens de regarder sur eBaie et ça pique effectivement: Entre 202 et 220,74 €.

Tu es sur de ta référence car d'après RealOem, il y en a deux et l'autre est moins cher.

13631714195 et 13631276264

Salut, oui c'est les même référence que sur le mien malheureusement.

[reno71]

Y'a t-il moyen d'y adapter un carbu ? ça me gonfle

[cyril.m535i]

Pour moi il faut que tu prenne un testeur type metrix et que tu teste tes continuités. Je regarderai toutes les continuités du calculateur au divers récepteurs. A commencé par l'alimentation du calculateur. Le 12v arrive dans le calculateur ? Les injecteurs sont branché par groupe de 3 au calculateur, les liaisons sont correcte ?

[reno71]

Alors, j'ai vérifié au multimètre la tension sur la borne 1 de la prise du calculateur, et j'obtiens 10.5v environ en actionnant le démarreur. Au contact par contre je n'ais rien.

En ce qui concerne les continuités j'avais déjà tout vérifier ce que j'ai pu, via les plans, et tout avait l'air en ordre.

Les injecteurs sont bien par groupe de 3, les masse et les alim sont ok en test continuité.

[reno71]

Et petite question, sur mes plans j'ai quelques chose que je n'ais pas regardé. J'ai une prise 3 broches vers le calculateur dans la boîte à gants qui va jusque derrière le compteur dans le tableau de bord. Mais il y a tellement de câble que je m'y perd...

Sur mon plan cette broche s'appelle "broche de raccordement au boîtier de relais d'injection" (951). Sauf qu'ils ne mettent pas où vont les câbles sur ce plan. À quoi cela correspond d'après vous ?

Merci.

IMG_20220904_145457.jpg (94.2 Kio) Consulté 457 fois