Il y a clairement des progrès à faire, je ne vais pas vous cacher qu'une vidéo comme ça c'est facilement plusieurs heures de préparation, donc je ne risque pas d'avoir un rythme hyper soutenu.
Mais je trouve sympa que vous puissiez voir mes autos "en vrai", ça change des photos.
BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 -BMW X3 E83 3.0i 05/2004-BMW 525i E60 11/2005-BMW 525Xi E61 10/2006-BMW X5 35i 01/2015
Cela dit je ne sais pas ce que vous en pensez, mais je préférais les SLG "mécanique" plutôt que full carrosserie comme ces derniers temps. On apprend des choses mais je trouve ça moins varié et au final, un peu moins agréable à regarder.
BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 -BMW X3 E83 3.0i 05/2004-BMW 525i E60 11/2005-BMW 525Xi E61 10/2006-BMW X5 35i 01/2015
Oui, c'est vrai que depuis quelques temps notre Hedi nous a habitué à la carrosserie et à la peinture et je trouve qu'il s'améliore de jour en jour ceci dit mais ce n'est que provisoire à mon avis. Je pense que les prochains chantiers seront tout aussi passionnants avec de la mécanique.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
Moi aussi je préfère voir la mécanique, parce que question carrosserie, je ne risque pas d'oser essayer...
Ce garçon est vraiment doué d'ailleurs, et ses vidéos très agréables à regarder!