E34 : Modif Et Resto

[JohnCONNOR83]

Presque 2 Tonnes une e34 ? Tu es sur ? la mienne avoisine les 1,4T.

[crazymac]

Ca paraît énorme en effet mais la voiture est assez optionnée. Depuis 20 ans en ma possession, elle passe systématiquement dans les 1945 daN au CT. Ce qui signifie que corrigé de la gravité et réduite du poids du conducteur c'est bien 1900 kg (pour 1660 kg sur la CG). Du reste lorsque j'ai commandé les 4 ressorts en 2011 chez BMW (quand on pouvait encore, j'en ai profité pour prendre du vrai chassis m-tech d'origine), il fallait cocher toutes les options et ça calculait le ressort qui va bien pour le poids exact de la voiture. Je dis option mais en réalité il s'agit des options allemande car les versions françaises avait déjà beaucoup d'équipements optionnels en Allemagne en série.

[r2087]

Ayant eu du lemforder neuf si je mets du polyuréthane je pourrai comparer. Je me sens bien d’essayer.
Je crois que les tds c’est 2,64. 2,93 c’est le rapport des 540. Il a effectivement été autobloquant mais je crois qu’il ne bloque plus grand chose ce qui n’est pas plus mal car ma voiture a l’asc+t qui est une option incompatible avec le glissement limité.

C'est un 2.65 je crois s'il a un autobloquant
Bon il doit te tarder d'y mettre les mains dedans et de faire enfin cette transformation !

[crazymac]

Tarder oui et non. C’est difficile pour moi de trouver du temps, j’aimerais pouvoir m’y mettre et aller rapidement au bout mais je crains que ça prenne beaucoup plus de temps que ce que je voudrais…
C’est pour ça que je vais faire seulement la transmission cet été.
Pour le moteur j’ai un gros travail à faire sur la voiture une fois le moteur retiré (nettoyage, peinture) donc ça se fera plus tard. Et il faut que je résolve un problème de vis foirée dans le couvercle de refroidissement du nouveau moteur. Je pressens aussi des emmerdes que je ne sais pas résoudre sur le DME. En fait pour conserver l’identification de mon véhicule il faudrait que je bascule l’eprom du dme 540 dans mon dme 530. A voir aussi comment gérer l’absence de bva. Bref du temps à passer… donc changement moteur prévu plutôt pour 2025.

J’ai un problème à résoudre sur la boîte manuelle mais je vous en parlerai plus tard en photo

[tuomas]

Le coup du capteur aac, c'est pas le classique du capteur impossible à faire fonctionner correctement si il ne vient pas de chez bmw?

[crazymac]

Je ne sais pas, tu sembles mieux renseigné que moi. Je te lis

[tuomas]

Ben je sais que ça revient beaucoup sur e36, e46, e39... les capteurs aac pmh et potentiellement aussi abs semblent ne fonctionner correctement que si on les achète chez bmw.
Alors sur e34 peut être aussi?

[crazymac]

175€ mais je pense que je vais le prendre chez bm et au moins je serai tranquille pour 20 ans

[Roadwolf]

Salut Crazymac,

J'ai la même impression que noumbasticker
Tu relances fidèlement ton fameux projet. Ici c'est probablement le blog le plus connu du forum, captivant, bravo.
Pourvus qu'elle arrive au bout du projet.

[crazymac]

Disons qu’en tout cas je vous tiens en haleine.

J’ai réussi à avoir des coordonnées chez bmw pour discuter du sujet conformité. J’essaye d’en savoir plus la semaine prochaine.