[E34] La 540i Touring BVM6

[Nicephor]

Les 2 pièces que j'attendais poru remonter les amortisseurs arrières sont arrivées, mais au final, je n'en avais pas besoin (ils ne se montent par sur des Bilstein B8)
Et en plus, je les avais bien commandé chez BMW, je les ai retrouvé parmis mes pièces ....
Je me retrouve avec 4 exemplaires d'un truc inutile Quand on n'est pas suffisamment organisé ...

SI quelqu'un veut des anneaux de fixation pour soufflet d'amortisseurs arrières pour E34 avec SLS, faites signes ! ( 37 12 1 134 899)

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Amortisseurs avant et arrières assemblés, je vais attendre quelques pièces supplémentaires (tiges de butée et bras de suspensions) pour installer les derniers SB strongflex et remonter l'avant.
Pour l'arrière, je vais attendre de remettre le berceau, ça sera plus simple sans les amortisseurs.

Il était temps de tout changer, car les supports de ressorts étaient bien rouillés, et un même perforés par la rouille, c'était dangereux.

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[Roadwolf]

Bravo , très chouette à suivre !

J'ai également repris ce point très très au sérieux quand j'ai appris d'un collectionneur d'une autre marque, suédoise, avait son amorto avant, passé à travers par la rouille. En effet, il faut régulièrement rincer l'assiette/berceau du ressort, il y a plusieurs centaines de kilo, voire jusqu'à 1 tonne sur un seul lors d'un freinage violent ou en virage pris sportivement. C'est un point d'énergie non négligeable.