E34 : Modif Et Resto

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crazymac
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Re: E34 : Modif Et Resto

Message par crazymac »

Bonjour

Le problème n'est toujours pas résolu. J'ai monté le débitmètre reçu et le comportement est le même. Je n'ai perdu que 30€.
J'ai fait un petit diag et j'avais plusieurs erreurs mémorisées mais vraisemblablement en lien avec une batterie faible.

Je pars donc dans l'idée de contrôler les bases
- arrivée d'essence au moteur, pression d'essence
- aspect des bougies
- prise d'air monstrueuse
- faisceau endommagé

Après une semaine de repos le démarrage est laborieux ce qui laisse à penser que la pression d'essence n'est pas maintenue. Une fois en pression ça redémarre normalement en pétant à la demie seconde. Je me dis donc que c'est plus un problème d'essence que d'allumage.

Si vous avez des idées...

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bimeur
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Re: E34 : Modif Et Resto

Message par bimeur »

faudrait mesurer la mise en pression de la pompe, et en combien de temps. logiquement, la pression cible doit se faire le temps de la tempo d'actionnement de la pompe à carburant
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crazymac
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Re: E34 : Modif Et Resto

Message par crazymac »

Hello

J’ai vidé le réservoir en reliant les bornes 30 et 87 du relais de pompe à carburant.
J’ai sorti 8l pompables en peu de temps (j’avais mis 13l environ). Je vais remettre 20L de 98.
En effet bimeur, il faut d’abord que je retrouve mon manomètre de pression d’essence…
Gros coup de ras le bol hier. J’essaye de monter mes cardans avec les plaques d’appui des vis neuves et je m’aperçois qu’elles ne sont pas évasées à l’intérieur comme celle d’origine. La plaque neuves se monte pas. Il faut que je modifie les 13 à la meuleuse. :ranting:

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Roadwolf
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Re: E34 : Modif Et Resto

Message par Roadwolf »

Et oui, il y a parfois des imprévus, j'ai d'ailleurs été retardé cet été à cause de détails. Courage.

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crazymac
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Re: E34 : Modif Et Resto

Message par crazymac »

Bon je crois que j'ai trouvé le problème. Pas nécessaires de faire des investigations complémentaires, c'était très simple. En changeant le manchon d'admission d'air, j'avais déboité le moteur de régulation de ralenti de l'admission. Je m'en suis aperçu en démontant le cache moteur pour accéder au régulateur de pression d'essence.
Vu que j'ai démonté de quoi accéder au relai de la pompe à essence, je ne peux pas essayer de démarrer aujourd'hui. Suite le week-end prochain.
IMG_5885.jpeg
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