Compte Tour E36/325tds

[stéphanois]

Salut à tous;

Voilà j'ai un 325 Tds de 11/1998 et il à bientôt 16000 Kms

Elle roule très bien pas de prôblèmes de ralenti; mais le seul prôblèmes qu'elle est c'est que le Compte tour arrivée à 3 000/trs il redessent un peux vers 2500/Trs et reprent sa possition normal et ou peux entendre le moteur qui accelère mais les tours minutes n'y sont plus sur une fraction de seconde enfin c'est très cours - d'une sec en tous cas .

C'est bizar car un coups elle le fais et un autres elle fais rien.

Si vous pouviez me venir en aide car à parament je suis le premier à avoir cette pannes

A++

[Steele]

Regarde la route au lieu de faire une fixation sur le compte-tours, tu vas finir par avoir un accident !

Steele.

[stéphanois]

Salut à tous,

Merci Steel mais j'aurais aimer une autres rèponse que sa !!!!!!!!!!!!

A++

[Steele]

Non seulement ta panne est je crois inconnue ici, mais en plus, elle est intermittente !

Dans ton cas, j'opterais pour deux possibilités :

1. Attendre que la panne devienne franche pour tenter de la localiser par des mesures électriques

2. Reprendre tous les connecteurs électriques qui vont du capteur jusqu'au tableau de bord, les dégager, les asperger de KF contacts et les rebrancher. Si ça ne fait pas de bien, ça ne peut pas faire de mal (quoique ...). Tout çà avec batterie débranchée, hein ?

Cette réponse te convient mieux ?

A bientôt.

Steele.

[joe23]

il y a aussi un capteur sur l'alternateur je crois.
@+

[ced#121]

si j'ai bien compris ton problème n'est pas mécanique, le moteur tourne rond, prend ses tours sans à-coups ?

itou je regarderai donc du côté de l'alternateur, et après le capteur lui-même (ce serait la cause la plus probable et la moins onéreuse) je jetterai un coup d'oeil plus précisemment au pont de diodes (j'ai eu ce problème de compte-tours fou sur ma e30, je m'y suis fait pendant quelques jours jusqu'au moment où le moteur a coupé net, ce qui m'a obligé à changer l'alternateur). as-tu d'autres "alertes" (tachymètre qui monte à 200km/h puis tombe à zéro, jauges fantaisistes...) qui pourraient indiquer que ton alternateur est en train de te lâcher ?

[stéphanois]

Salut à tous

Merci à tous pour ces prèsitions très clair.
Il est vrai que c'est que de temps en temps mais je n'aime pas que ma Bmw est quelle que chose de bizad.

Je pense que je vais attendre alors encore un peux

A++

[stéphanois]

Salut à tous,

Voilà je n'ai toujours rien fais pour l'instent
mais elle arrive à me le faire plus souvent.

Je m'explique:

L'autre jour je roulais sur l'autoroute sur la vois de droit à 120KM/h tranquille quoi

Je vois au loins un camion que je dois doubler et une voiture qui arrive sur la vois de gauche à vive allure donc pour ne pas que je freine à cause du camion devant et pour ne pas faire freiner la voiture

J'accèlaire franchement et la moteur s'emballe et la seul chose pour qu'il ne s'embale plus c'est de l'acher l'accèlerateur et après c'est bon mais dès qu'il faut changer de règime d'un coups le compt-tour s'emballe ainsi que le moteur
Merci d'avance
A++

[Invité]

Salut, et ton embrayage, il est comment???

[tds68]

ca c'est l'embrayage qui est HS ! Prix pièce + MO chez BM 550€ TTC