Question Sur Les Elargisseurs De Voie

[alexgb]

Est ce que ces elargisseurs peuvent se monter sur une E30 ?
Les gonjons sont les bons ?
Le centrage est ok ?

Le lien .... vers ebay :bah:

[kharn]

Le probleme sera surtout le centrage de tes jantes car les jantes Renault ont un diametre superieur donc ta jante va venir buter contre la bague de centrage des cales.

[bmw13fr]

quel sont les avantages et inconvenients sur le montage d'elargisseur de voie ?

[alexgb]

Pour ma part, j'utiliserai les elargisseurs pour monter des jantes en ET35.

[kharn]

quel sont les avantages et inconvenients sur le montage d'elargisseur de voie ?

avantage :
- pouvoir monter des jantes plus larges et avoir un meilleur grip ou un meilleur look

inconvenients :
- use les roulements plus vite

[Nelson]

inconvenients :
- use les roulements plus vite

Et surtout ca te flingue ton deport au sol, les effets peuvent hallucinant sur le comportement.

Et surtout c'est interdit (sur route) en france.

[mrpaul54740]

salut,

moi je te conseillerais plutôt de mettre des jantes plus larges adaptées à ta voiture que de monter des élargisseurs, qui déjà sont prévu pour une renault et non une BM et çà t'évitera de changer souvent tes roulements de roue et en plus tu auras une meilleure tenue de route.

[alexgb]

salut,

moi je te conseillerais plutôt de mettre des jantes plus larges adaptées à ta voiture que de monter des élargisseurs, qui déjà sont prévu pour une renault et non une BM et çà t'évitera de changer souvent tes roulements de roue et en plus tu auras une meilleure tenue de route.

Il y a une difference entre mettre des jantes d'origine en ET24 et mettre des jantes en ET35 avec des elargisseurs de 9mm ?

Parceque finalement, la jante se retrouve exactement a la meme distance dans les 2 cas ...

[radback]

Pas de difference si tu as les bons modeles (hubcentric) si ce n'est un leger surplus de poid.

[ben_gt]

erreur, il y a une différence car le déport de la jante est calculé de facon a ce que l'axe du milieu de la jante tombe pil poil sur l'axe du roulement de roue pour effacé tout "moment" ou couple sur le roulement qui a pour effet du lui donner du jeux.

un ET35 a un axe bien définie, en y mettant une cale de X mm l'axe se trouvera décalé de c X mm....et tombera pas forcement en face de l'axe du roulement de roue....

pour ceux qui est des roulement abimé par les cales je pense que c plus une idée recu qu'autre chose...on va pas tuer un roulement en 5.000km parcequ'on met des cales....