325 M-tech E30

[cvaridel]

Bonjour à tous,

Ayant entendu et lu toutes sortes de choses concernant les versions M-Tech de 325i e30, je suis à la recherche d'informations fiables au sujet des différences entre un modèle "normal" et M-Tech, mis à part le look extérieur (bas de caisse, bouclier, spoiler, ...) :

- Les moteurs sont-ils exactement semblable ?
- Le pont sur une M-Tech est-il forcément autobloquant ? Quel est le rapport de pont ?
- Les suspensions (ressorts, amortisseurs, hauteur de caisse) sont-ils identiques ?
- Est-ce vrai que les barres anti-roulis sont plus grosses sur une M-Tech ?
- Les silent-blocs des bras de suspensions sont-ils identiques ?
- Existe-t-il de véritables versions M-Tech en quatre portes ?


Merci d'avance pour vos informations.

CV

[manuz1]

Bonjour à tous,

Ayant entendu et lu toutes sortes de choses concernant les versions M-Tech de 325i e30, je suis à la recherche d'informations fiables au sujet des différences entre un modèle "normal" et M-Tech, mis à part le look extérieur (bas de caisse, bouclier, spoiler, ...) :

- Les moteurs sont-ils exactement semblable ?
- Le pont sur une M-Tech est-il forcément autobloquant ? Quel est le rapport de pont ?
- Les suspensions (ressorts, amortisseurs, hauteur de caisse) sont-ils identiques ?
- Est-ce vrai que les barres anti-roulis sont plus grosses sur une M-Tech ?
- Les silent-blocs des bras de suspensions sont-ils identiques ?
- Existe-t-il de véritables versions M-Tech en quatre portes ?


Merci d'avance pour vos informations.

CV

Salut, par M tech tu veux dire surement 325is ?
je vais déja répondre à tes questions:

- Les moteurs sont-ils exactement semblable ?

oui

- Le pont sur une M-Tech est-il forcément autobloquant ?

Non

Quel est le rapport de pont ?

3.64 ou 3.91 sur les is phase 2

- Les suspensions (ressorts, amortisseurs, hauteur de caisse) sont-ils identiques ?

- Est-ce vrai que les barres anti-roulis sont plus grosses sur une M-Tech ?

Non je crois pas

- Les silent-blocs des bras de suspensions sont-ils identiques ?

oui

- Existe-t-il de véritables versions M-Tech en quatre portes ?

oui il existe des 325is en 4 portes (phase 2)

sinon fat une recherche sur les 325is tu auras pas mal de réponses
a+

[kharn]

Je vais completer les reponses de manuz1

- Les suspensions (ressorts, amortisseurs, hauteur de caisse) sont-ils identiques ?

Ressorts plus gros et plus courts, pour les amotos je sais pas mais la logique voudrait qu'ils soient differents, hauteur de caisse a -20mm

- Est-ce vrai que les barres anti-roulis sont plus grosses sur une M-Tech ?

Vrai

Pour le reste manuz1 a repondu ou bien je ne connais pas la reponse

[cvaridel]

Tout d'abord merci pour les infos.

En Suisse, il n'y a pas de 325is. Par contre, il y en a plusieurs dites "M-Tech" qui ont notamment les bas de caisse, le spoiler, le volant trois branches aux couleurs //M,etc... et qui ont le logo //M dans la calendre et à l'arrière. C'est donc de ces modèles là que je parle. Peut-être correspondent-ils aux versions françaises de 325is ?

[Lord Koss]

Tout d'abord merci pour les infos.

En Suisse, il n'y a pas de 325is. Par contre, il y en a plusieurs dites "M-Tech" qui ont notamment les bas de caisse, le spoiler, le volant trois branches aux couleurs //M,etc... et qui ont le logo //M dans la calendre et à l'arrière. C'est donc de ces modèles là que je parle. Peut-être correspondent-ils aux versions françaises de 325is ?

Salut
Il me semble qu'il n'y'a que le kit carroserie,le volant etc... le reste est en option comme sur une 325i normale

[manuz1]

- Est-ce vrai que les barres anti-roulis sont plus grosses sur une M-Tech ?
Vrai

enfin bon
à l' AV c'est des 20 mm pour tout les modèles.

et à l'AR c'est soit soit une 12 mm soit une 14.5mm avec suspension sport et pas forcément M tech .

a+

[radback]

Tout d'abord merci pour les infos.

En Suisse, il n'y a pas de 325is. Par contre, il y en a plusieurs dites "M-Tech" qui ont notamment les bas de caisse, le spoiler, le volant trois branches aux couleurs //M,etc... et qui ont le logo //M dans la calendre et à l'arrière. C'est donc de ces modèles là que je parle. Peut-être correspondent-ils aux versions françaises de 325is ?

Non, ils doivent plutôt correspondre au modele "sport" des anglais.
A savoir: kit carrosserie M-tech, suspat M-tech, jantes BBS15, Interieur sport, ciel de toit noir, boite sport, pont autobloquant 3.91, retroviseur avec eclairage.

Il existe des kit Mtech pour 4portes.

[farjone]

salut

pour avoir remplacé mes amortisseurs récemment et sachant que ma voiture est équipé d'un pack M
devant c'est Bilstein et derrière Boge d'origine
et -20 partout

Par contre la mienne n'est pas une IS, mais elle possède plusieurs options particulières comme :
- un pont autob
- des sièges sports velours
- un chassis sport
- et pleins de logos M partout
- retro éclairé

Peut-etre était-ce un pack "M"

[greg325i87M]

mon E30 c'est un 4 porte et le kitt mtech est de serie enfin est d'origine avec les siege recaro , mais pas la bv sport

donc suivant les pays les equipement varie mais le moteur est toujours el meme....et mon Mtech est une ph1 4 portes

[cheche]

Salut,

Petite question sur cette voiture, la vrai ref c'est M-teck ou 325 is?

Merci.