Achat D'une 320i E30 De 84

[neekoala]

La 320i avec injection L-jetronic fait 125 cv, elle est passée à 129 cv avec le motronic sur la phase 2

en fait c'était le K-Jetronic 125ch sur phase 1 et le L-Jetronic sur phase 2 pour la 320... Le Motronic n'équipait que les 325i et leurs 170ch ...


Sinon pour le ralenti irrégulier à froid, voir au niveau de l'injecteur de départ à froid et du tiroir d'air additionnel...

Ciao

[wiggys92]

en fait c'était le K-Jetronic 125ch sur phase 1 et le L-Jetronic sur phase 2 pour la 320... Le Motronic n'équipait que les 325i et leurs 170ch cool.gif ...

Non non la K-jet est une injection mécanique avec plateau sonde. Elle n'a existé qu'un an sur la 318i e30 et uniquement sur le M20 de la 323i e21

[neekoala]

ok autant pour moi.... mais pas de motronic sur 320i !!! si ?

j'ai pas la RTA sous la main (elle est dans le coffre) , mais si mes souvenirs sont bons...

[wiggys92]

ok autant pour moi.... mais pas de motronic sur 320i !!! si ?

j'ai pas la RTA sous la main (elle est dans le coffre) , mais si mes souvenirs sont bons...

Si si, motronic aussi sur les phases 2 (comme les 316i, 318i M40 et 325i)

[ouistiti71]

je te conseille plutôt une 325 voir idéalement une 323 boite sport...

....parce que la 320 c'est pas terrible niveau pêche

Je sais bien que le 320i est un peu mou mais c'est pas tous les jours qu'on croise un première main avec 107000 km... m^me si c'est vrai que si c'était un 325n j'hésiterais moins à acheter.

[neekoala]

une 320i E30 c'est loin d'être mou!!! ne pas confondre avec la 320i E36 qui a un comportement plus placide!
Si le moteur et la caisse sont bien conservés, les deux litres et 129 chevaux du plus petit des 6 cylindres BMW délivrent des sensations de vitesse et de souplesse dans les reprises...

mais c'est vrai qu'après avoir essayé des moteurs de plus de 2,5 litres, comme la 325i et la Dodge Magnum (2,8 l 190cv) j'ai pris goùt aux moteurs bien puissants donc je comprends ceux qui pensent : "mieux vaut s'acheter une 325" (ce que je n'ai d'ailleurs pas manqué de faire moi-même )

mais une 320 E30 c'est quand même une bonne voiture bien solide, une valeur sûre. D'autant qu' en ce moment il y en a plein à vendre de partout donc elle ne côte pas cher par rapport aux 325i et 325ix touring qui sont plus rares et recherchées , et les piêces sont bon-marché aussi...

Avec ce kilométrage, si le bloc moteur n'est pas resté à l'arret pendant dix ans, à se détériorer à baigner dans ses vieux fluides inertes ; si le moteur a tourné réguliêrement, un M20 de 120MKm peut durer encore très longtemps et si la rouille n'a pas bouffé la carrosserie.

Ciao