Salut, pour vérifier l'état d'usure d'une courroie, il faut passer par 2 étapes:
Visuel: on regarde au plus prés et en pleine lumiere l'état du "dos" de la courroie, si les inscriptions ne sont plus visibles il est temps de les changer, si elles sont comme neuves c'est bon signe.
On regarde ensuite l'état des stries à l'intérieure à un endroit où elle est le plus plate possible, si on aperçois des crevasses, c'est signe d'une usure prononcée.
Plus approfondie: il suffit de la démonter (faire celle de clim est plus aisé) et de la retourner en la pinçant, idem, si crevasses il fait remplacer.
Et comme les 2 courroies ont étées montées en même temps, on remplace les 2 en même temps sans chercher à faire des économies de bout de chandelle.
Voir mon post pour les photos (derniere page) sur leur remplacement sur M51, la voiture avait 8 ans et 210 000 kms:
courroies usées