Bruit Bizarre 325 Tds 1998

[falex]

Si ça ne le fait pas à froid, c'est que tu as un problème lié à la chauffe du moteur. Regardes que tu n'ai pas une ailette de plié sur le turbo qui modifierai le bruit mais pas la puissance

[manu87220]

Salut, un turbo avec une aillette de tordue est déséquilibré au niveau de la turbine.
Il ne mets pas longtemps à dégager (brassage d'air irrégulier ,tourne en faux rond).
En général, il grippe pour lacher par la suite rapidement par manque du film d'huile.
Retire ta durite d'air , tu le verras facilement et démarre .Il doit tourner sans pression et sans bruit particulier. Gaffe de rien mettre dedans sinon il est HS.
So long.

[tds68]

ok mais sachant que ce bruit existe aussi dès 1000-1200 T/min, le turbo n'est pas enclenché à cette vitesse ?

[tds68]

et un volant moteur ca peut faire un bruit en roulant, genre turbine ?

[tds68]

Si ça ne le fait pas à froid, c'est que tu as un problème lié à la chauffe du moteur. Regardes que tu n'ai pas une ailette de plié sur le turbo qui modifierai le bruit mais pas la puissance

ca se plie tout seul une ailette ?

[tds68]

bon ca le fait aussi à froid maintenant !

[tds68]

j'ai démonté le ventilo, ca fait toujours le bruit ! Prochaine étape la courroie accesoires, mais là il fait vraiment trop froid !

[manu87220]

gaffes, retire la complète. Ne la laisse pas trainer si tu as aussi la clim car elle rique d'être endommager par cette dernière.
Mattes aussi du coté du jeu axial du vilo synonyme d'une usure du coussinet de réglage axial. Simple à voir : 2 personnes, une qui embraye et l'autre qui regarde en bout de vilo le déplacement de la poulie. Si supérieur à 1,5mm alors il est urgent de démonter pour la survie du moteur.

[booster]

par le temps qui fait , oui mais juste un petit tour de quartier . apres tu risques de voir ton aiguille de temp monter et la pas bon !
mais le circuit d'un tds doit comporter environ 7 litres de liquide de ref. alors tu as le temps ( moteur froid ) de faire un petit tour pour voir si le soucis vient de la