Choix Bmw E39 525 Tds Ou 530 D

[énix]

Perso pour avoir comparé le TDS en E34/E36/E39 et le 3d en E39/E60, question comportement et sonorité, je prefere le TDS. Le 3d fait plus utilitaire, donne moins de sensations, malgré qu'il soit plus performant.

Question fiabilité, le TDS sur E39 est quand meme fiable (certains ont peut etre pas de chance), mais un joint de culasse, ca ne lache pas sans raison sur un M51 TDS (faut voir les temps de chauffe...). Le 3d semble plus fragile, en particulier les organes périphérique du moteur, surtout les 1eres versions.

Perso, je reste avec ma TDS E39 Mod 97 malgré que je sois un assez gros rouleur et qu'elle totalise 318 000 Km (et tourne comme une horlogue). Les seules 3d qui me feraient quitter ma TDS : les dernieres 530d E39 pack ///M en BV6

Et je prefere une TDS bien entretenue et équipée à une 3d qui ne l'est pas (et encore moins la version 183cv du 3d).

[DocKeR]

Salut à tous !

Je viens donner mon petit avis de TDSiste
Les E39 TDS ne sont pas des veaux comme on peut le lire parfois
Elles me semblent plus fiables pour peu qu'elles soient entretenues (comme pour n'importe quel véhicule).
Les TDS n'accusent pas de problème de turbo comme sur certains 3.0d
Je ne connais pas bien les 3.0d (jamais conduit) mais je pense que ce n'est pas la même utilisation. Plus sur le couple pour les 530d que sur les 525tds.
Les 530d semblent plus feutrées aussi. Le son des tds est assez plaisant, j'avoue
Bref, je ne peux pas donner d'avis qui éclaircisse vraiment la situation
Tout ce que je peux te dire c'est que tu trouveras pas mal de topics qui parlent des blocs TDS sur 6enligne

[énix]

Le seul "defaut" que je peux repprocher au TDS face au 3d, c'est qu'en dessous de 2000trs, c'est un peu creux, alors que le 3d se débrouille mieux, mais dans les tours, le TDS est plus vivant.

[mimiche59]

salut à tous,qu'est ce que je rigole quand j'attends qu'un 530 d fait un bruit d'utilitaire!!!!!,pour ma part, j'ai eu 324 td,325 td,325 tds,525 tds,530 d (183 chx) et en ce moment 530 d (218chx),en ce qui concerne les perfs il n'y a pas photos entre la 525 tds et la 530 d,de plus les 2 que j'avais était pack luxe avec tv et gps dans la 530d.en ce qui concerne énix ,apparement c'a doit etre une 525 tds speciale que tu dois avoir !!!!!! (loll).pour ma part il n'y a pas photos entre les 2 e39,de toute façon,c'est à toi de voir selon ta conduite sportive ou tranquille !!!! amen! amen!

[calou11]

Bonjour à tous, merci pour vos réponses très intéréssantes, par contre m'orienter vers la 2,5 tds qui sont je pense éprouvés, de 98 ou 99 défauts de jeunesse corrigés, avec équipement complet, plutôt que le 3 l d qui me semble encore un peu jeune, il est était sorti je pense en 98.

au niveau perf, je pense que je sentirais déjà une grosse différence entre ma xantia td 1900, 92 cv et le tds 2,5, 143 cv, ce que je veux c'est assez de couple pour pouvoir doubler en toute sécurité, le reste du temps j'ai une conduite tranquille.
Par contre pouvez vous me renseigner sur la boite de vitesse, boitoto ou manuelle ?
la boite auto fait consommer 1 l de plus je crois
Quelle est la plus fiable ?

Merci pour vos réponses.

[énix]

salut à tous,qu'est ce que je rigole quand j'attends qu'un 530 d fait un bruit d'utilitaire!!!!!,pour ma part, j'ai eu 324 td,325 td,325 tds,525 tds,530 d (183 chx) et en ce moment 530 d (218chx),en ce qui concerne les perfs il n'y a pas photos entre la 525 tds et la 530 d,de plus les 2 que j'avais était pack luxe avec tv et gps dans la 530d.en ce qui concerne énix ,apparement c'a doit etre une 525 tds speciale que tu dois avoir !!!!!! (loll).pour ma part il n'y a pas photos entre les 2 e39,de toute façon,c'est à toi de voir selon ta conduite sportive ou tranquille !!!!

Je connais toutes les versions de BMW mazout en série 5 et 3 (en dehors du 2.4TD).

Des que je roule dans une 530d, le bruit digne d'un autobus me surprend à chaque fois (mon bureau donne sur une usine d'autobus (6 cylindres en ligne au mazout aussi), alors je suis bien placé pour la comparaison)). Ce n'est pas abominable comme un TDI, mais vu la voiture, ca fait drole.

Le TDS fait vraiment un bruit plus sympa (c'est de notoriété), surtout dans les versions non dépolluées comme les E34. D'ailleurs, je ne compte plus de nombre de personnes qui croient que c'est un essence

[geoone]

Je confirme que le 2.5 TDS a un bruit feutré alors que le 530D fait plus de bruit, surtout exterieurement!
Possédant une 530D, c'est objectif comme avis.

[calou11]

Salut
pourriez vous me répondre sur la boite de vitesse, il vaut mieux prendre 525 tds boitoto ou manuelle, à part que la boitoto consomme 1 l de plus, au niveau fiabilité qu'est ce que ça donne ?

[énix]

Salut
pourriez vous me répondre sur la boite de vitesse, il vaut mieux prendre 525 tds boitoto ou manuelle, à part que la boitoto consomme 1 l de plus, au niveau fiabilité qu'est ce que ça donne ?

C'est toute une question de philosophie Certains aiment, d'autres pas !

[geoone]

Perso, j'aime la boitoto, cela colle bien à ma conduite et à mon caractère : moins j'en fait mieux je me porte !!
Quand à la fiabilité, aucun soucis sur la mienne 165000 km) mais je ne peux en dire plus.
J'aurai tendance à dire que comme elle est gérée electroniquement, elle ne peut pas trop souffrir d'un ex-proprio qui sais pas conduire !!
Alors qu'en boite manuelle, n'importe quel zozo peut la pourrir !!