Salut
2cv de 1967
4l de 1967
4l de 1969
sunbeam alpine iv cabriolet 1725 de 1968
fiat 128 de 1973
triumph herald cabriolet
4l fourgonnette de 1975
bmw 1600 cabriolet de 1969
mehari de 1970
vw coccinelle 1303 de 1973
ford 26m 4p ba 2600 de 1971
mercedes 280se w108 ba de 1970
fiat 850 spider de 1970
ford granada 2600 coupé ba de 1973
bmw 728a e23 carbu de 1978
bmw 316a e30 carbu de 1983
bmw 316a e30 carbu de 1985
bmw 735ia e32 de 1987
bmw z3 2,8l ia de 2000
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a+
Votre Première Voiture
- bumper
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Re: Votre Première Voiture
316A 1985 , 735iA 1987 Z3 2.8L IA 120D A 2006 730D 2001 A
- lorddu33
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Re: Votre Première Voiture
moi j'ai commencé par une 104 je crois qu'on me l'avais donnée
@ bientot ++

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- chips
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Re: Votre Première Voiture
salut
moi j'ai commencer par une super 5 blanche 1,1l de 1989 je pense
puis laguna 1,8l 95ch de 98

apres 206 S16 2l 16v 138ch grise de 2002 acheter neuve

et actuellement 320d pack sport MII de 2003 d'occa

et peut etre ma futur auto, une magnifique M3 E46 d'occa
moi j'ai commencer par une super 5 blanche 1,1l de 1989 je pense
puis laguna 1,8l 95ch de 98

apres 206 S16 2l 16v 138ch grise de 2002 acheter neuve

et actuellement 320d pack sport MII de 2003 d'occa

et peut etre ma futur auto, une magnifique M3 E46 d'occa
- crazymac
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Re: Votre Première Voiture
Bonjour 
Alors moi ma première je l'ai eu en 98. C'était une Punto 75 de 95 que j'ai eu avec seulement 7850 Km. Je m'en sers encore pour aller travailler sur les routes pourries qui mènent jusqu'à mon boulot. Elle a aujourd'hui près de 160000 Km et se porte comme un charme. Elle va encore rouler un moment puisque ça sera la voiture de ma femme
Que des bons souvenirs à son volant ; mon dos se souvient tout particulièrement des 20 000 derniers Km avec les amortisseurs Feu Vert tout neufs


Et voici le monstre : 4 cylindres (sisi
) 1242 cm^3 et 75ch grâce à une injection multipoint. Déconnez pas, c'était déjà bien pour l'époque 


Alors moi ma première je l'ai eu en 98. C'était une Punto 75 de 95 que j'ai eu avec seulement 7850 Km. Je m'en sers encore pour aller travailler sur les routes pourries qui mènent jusqu'à mon boulot. Elle a aujourd'hui près de 160000 Km et se porte comme un charme. Elle va encore rouler un moment puisque ça sera la voiture de ma femme




Et voici le monstre : 4 cylindres (sisi



- Geksy
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Re: Votre Première Voiture
Ma premiere a moi c'était ca :

Saxo 1.6 vts 90ch !!! que du bonheur

Saxo 1.6 vts 90ch !!! que du bonheur

330d touring e46 Oxfordgrün
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Re: Votre Première Voiture
Bon ben moi, rien de tres exotique comme premiere auto:



puis Focus 1.6 16v
puis Focus RS + Corsa
puis Vectra CD
puis 528i + 318i
puis 528iA



puis Focus 1.6 16v
puis Focus RS + Corsa
puis Vectra CD
puis 528i + 318i
puis 528iA
BMW 528i E39 Pack Luxe
BMW 318i E30
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- Alien64
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Re: Votre Première Voiture

Une comme ça gris clair en 3 portes, 1.1l - 47ch (la voiture pas la blonde)
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Re: Votre Première Voiture
lu,
moi la premiere c'est toujours la meme c'est la 316 e36

moi la premiere c'est toujours la meme c'est la 316 e36
ex:316i e36 worldline Am97
>> 325i e30 shadowline Am 89
>> 325i e30 shadowline Am 89
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Re: Votre Première Voiture
moi ma premiere fut une r19 1,4 énergy. C'est trés fiable ces engins mais trés rapide... 

- no Ix
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Re: Votre Première Voiture
Hello,
Pour moi débuts en Golf II 1.6 carbu (serie spéciale flash
). Avec comme équipement de série les plaquettes qui brûlent et les disques coniques. Des virages sur 3 pattes et quelques sorties de routes. Bref, j'en suis pas fier aujourd'hui, mais c'était un bel outil d'apprentissage. (merci papa
)
Ma vraie première pompe: une golf II gti 16v qui a fini sa vie dans un Grand Cherokee.
Puis une Golf I gti Sprint.
J'ai fait ensuite un petit tour chez les japonais avec une Daihatsu Charade Gtti. Celle-là j'en garde un grand souvenir et les copains aussi: 993 cm3 ,100ch DIN sous 0.8bar ,~800kg et un bon chassis. Elle marchait pas mal et elle devenait carrément un manège pour adulte avec un peu plus de pression et deux trois combines. Malheureusement pour la mise au point, je crois que les Italiens s'en sont emmêlés...
. En tous cas j'ai sérieusement appris la mécanique avec celle-là.
Retour cez les Allemands avec ma 323i e30 et bcp de plaisir jusqu'à aujourd'hui.
Pour moi débuts en Golf II 1.6 carbu (serie spéciale flash


Ma vraie première pompe: une golf II gti 16v qui a fini sa vie dans un Grand Cherokee.
Puis une Golf I gti Sprint.
J'ai fait ensuite un petit tour chez les japonais avec une Daihatsu Charade Gtti. Celle-là j'en garde un grand souvenir et les copains aussi: 993 cm3 ,100ch DIN sous 0.8bar ,~800kg et un bon chassis. Elle marchait pas mal et elle devenait carrément un manège pour adulte avec un peu plus de pression et deux trois combines. Malheureusement pour la mise au point, je crois que les Italiens s'en sont emmêlés...

Retour cez les Allemands avec ma 323i e30 et bcp de plaisir jusqu'à aujourd'hui.
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