E28 à L'usage

[sergouilbm]

Ah Superpooky et la B9, bientôt 2 ans que cette rencontre doit se conclure puis se reporte .
Ils s'approchent, puis s'éloignent, séparés par de nouvelles voitures à restaurer
Romuald déclarera-t'il sa flamme à Alpina ?


Superpooky, achète-là cette B9 de Poissy et fais-nous une resto dessus, nom dé diou
Ou alors arrête d'en parler, à chaque fois je me dis, ça y est, il va se l'acheter, et puis rien

[superpooky]

Ah Superpooky et la B9, bientôt 2 ans que cette rencontre doit se conclure puis se reporte .
Ils s'approchent, puis s'éloignent, séparés par de nouvelles voitures à restaurer  :P
Romuald déclarera-t'il sa flamme à Alpina  :rolleyes:  ?


Superpooky, achète-là cette B9 de Poissy et fais-nous une resto dessus, nom dé diou  :ranting:
Ou alors arrête d'en parler, à chaque fois je me dis, ça y est, il va se l'acheter, et puis rien  :P

... eh oui, mais celle de poissy je sais pas trop ... elle est quand même sacrément amochée de carrosserie ...
et puis, il y a celle pas très loin de chez toi, dont je t'avais donné le number phone ...
tu es pas allé la voir des fois ???
alors ? se décide, se décide pas le Zuperpooky ...???
ah mais tu va arrêter de m'embêter avec çà ??? oui, un jour ou un autre, je vais bien finir avec une Alpina chez moi, ce jour là, je sais qu'il y en a une qui va râler ... mais depuis le temps, j'ai pas trop mal taté le terrain, et çà peut passer ... il faudra en tout cas !
en tout cas, on est d'accord, si je dois changer ma 528i pour une autre, çà ne sera pas pour un 535i çà c'est sûr ... ! ! !

[énix]

La B9 est une 535 préparée

[énix]

D'autres avis de possesseurs d'E28 ?

[sergouilbm]

ENIX> erreur, la B9 est une 528i à moteur 3,5 préparé.

Pourquoi ? parce que lors de sa sortie en 1981, la M535i n'existait pas. Quand Bmw a sorti la M535i, Alpina a sorti la B10 3,5 de 261 chevaux, qui elle, est bien basée sur la M535i.

[floderennes]

Salut énix,

en ce qui me concerne, au niveau entretien une e28 ne coute pas plus cher qu'une autre voiture. personnellment, j'arrive à trouver assez facilement des pièces d'occasion, le plus dur aura été les jantes. j'ai aussi trouvé un becquet que je ne mettrai pas pour finir car ça n'irait pas avec la ligne de la mienne. pour ce qui est des conseils à l'achat, je ne peux pas dire que j'ai été un exemple à suivre. je l'ai acheté sans aucune facture. la voiture a été entretenu chez bmw par le 1er proprio (carnet d'entretien) et ensuite elle est passée entre les mains d'un garagiste qui faisait bien sur l'entretien lui meme donc pas de factures. le dernier proprio a lui fait 20.000Kms avec la voiture sans faire aucun frais mis à part les vidanges. de plus je n'ai pas pu l'essayer comme elle n'était pas assurée. voilà pour moi

à+

[énix]

J'ai oublié de mentionner :

> Selon vous, quels sont les problemes récurents au E28 (à quoi faire gaffe) ? / Points à regarder en particulier lors de l'achat d'une E28

Perso, je dirai :

- Faire attention à la rouille (mais quels sont les nids les plus propices ??).
- A l'accu du tableau de bord.
- A la pompe à eau.
- ... ?

Merci !

[énix]

ENIX> erreur, la B9 est une 528i à moteur 3,5 préparé.

Pourquoi ? parce que lors de sa sortie en 1981, la M535i n'existait pas. Quand Bmw a sorti la M535i, Alpina a sorti la B10 3,5 de 261 chevaux, qui elle, est bien basée sur la M535i.

En effet, J'ai parlé trop vite, le 3.5L m'a trompé (le pire est que je savais que la base est une 528 )

[superpooky]

problèmes sur E28 ?
maitres cylindres émetteurs/recepteurs d'embrayage souvent HS sur voitures restées sans utilisation une longue période ...
échappements aussi ...
humidité dans le coffre

[r2087]

Salut !

Pas de pb depuis que je roule en 518i (véhicule de courtoisie et tractrice d'une petite remorque), mais c'est bien d'avoir une E28 en réserve pour ponctionner quelques pièces de temps en temps