M3 E30 Motorisée M106

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323ie21turbo
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Re: M3 E30 Motorisée M106

Message par 323ie21turbo »

323i a écrit :Tu vas vraiment t'amuser, surtout avec des pneus pas très frais, ça frise le rodéo ;)
et pour corser l'affaire j'ai pas de D.A.

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tofe
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Re: M3 E30 Motorisée M106

Message par tofe »

323ie21turbo a écrit :
323i a écrit : Tu vas vraiment t'amuser, surtout avec des pneus pas très frais, ça frise le rodéo ;)
et pour corser l'affaire j'ai pas de D.A.
De toutes façons , quand tu met gaz , tes roues avant ne doivent pas toucher par terre :surprise:
Ca doit alléger la direction , ça !

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323ie21turbo
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Re: M3 E30 Motorisée M106

Message par 323ie21turbo »

tofe a écrit :
323ie21turbo a écrit :
323i a écrit : Tu vas vraiment t'amuser, surtout avec des pneus pas très frais, ça frise le rodéo ;)
et pour corser l'affaire j'ai pas de D.A.
De toutes façons , quand tu met gaz , tes roues avant ne doivent pas toucher par terre :surprise:
Ca doit alléger la direction , ça !
oui mais je vais quand meme reparer la DA ce we. je ne sais pas pourquoi mais je pense que ça sera mieux avec ...:D

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kharn
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Re: M3 E30 Motorisée M106

Message par kharn »

sava a écrit :Ouais ça doit être bien sympas ça :thup:
Je te vois bien Kharn en entrée d'autoroute! Pied dedans en 3 tu rentre complètement en travers sur la bretelle :thup:
Tu me connais bien toi :D

Quoique dans une grande courbe sur piste, un bon angle, quelques vrooom-pschits! et c'est royal :D

N'empeche qu'avec un tel moulin, a peine sorti de courbe ca doit se reveiller severement !
Je pense pas que ca soit vraiment efficace en courbe mais une fois sorti ca doit etre bien mechant :devil:
325i Coupé E30 M-Technik (88) S50B30
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323ie21turbo
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Re: M3 E30 Motorisée M106

Message par 323ie21turbo »

ce we j'ai reparer la D.A. et bein c'est mieux :D j'ai aussi monté un clapet sur la soupape de recirculation :P mais là gros soucis. En demontant la tuyauterie d'admission (entre l'intercooler et le moteur), j'ai vu qu'elle etait pleine d'huile. ça ne fait que confirmer ce dont je me douter en voyant la fumée à l'acceleration: le turbo est out :frust: :( . Il n'y a plus qu'à le faire refaire. J'ai deja commencer à contacter des pros et les prix sont assez disparates!! enfin on verra bien. Samedi je tombe le turbo et lundi il part en reparation.

ps: si quelqu'un a un bon plan pour faire reparer un turbo, ça m'interresse

Invité

Re: M3 E30 Motorisée M106

Message par Invité »

salut.
1- sorry :( :( :(

2-demande a christophe 75 il a des KKK qui servent a rien ! :rolleyes: :D :D ;) :innocent:


parti a kougourou land !
@+
fred

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323i
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Re: M3 E30 Motorisée M106

Message par 323i »

Pour les turbos ya une super adresse à 30km de chez moi à Valenciennes, je ne me souviens plus du nom, mais c'est Christophe75 qui nous en avait vanté les mérites (bon boulot et peu cher ~500€ je crois)
Bon la Prius, c'est fait. Maintenant faut redevenir un petit peu sérieux..!

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sava
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Re: M3 E30 Motorisée M106

Message par sava »

Turbo's Hoet ?
Il me semble que c'est ça, près de Valenciennes...je passe régulièrement devant, ils sont dans une zone industrielle ou j'ai quelques clients.
Sinon y a aussi HP Turbos...
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fabfue
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Re: M3 E30 Motorisée M106

Message par fabfue »

Salut !!

Il n'y a plus qu'a se pencher sur un chassis qui accepte tans de puissance !!! :D :D :thup:
    E30 320I "86"...Comme neuve ou presque....

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323ie21turbo
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Re: M3 E30 Motorisée M106

Message par 323ie21turbo »

ça y est !! le turbo est revenu à sa place dans le compartiment moteur.

quelques tours de roue ( tiends ça reprend plus bas, bien!) et hop direction chez le carossier pour une nouvelle jeunesse. :P :D

ne manque plus que les entrée d'air d'evo, les ressorts et les amortisseurs avants, quelques caches en plastiques, 2 pneus en 17" pour l'arriere et......... la couleur de la caisse qui est toujours non décidée. :wacko:

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