Soufflets De Protection

[Anthony73]

Bonjour a tous !

J'ai les 2 soufflets de protection sur la roue avant gauche a changer et je voudrais savoir si l'intervention peut etre effectuee par mes soins...
... ou si l'operation n'etant pas si simple a effectuer et ne reclamant pas beaucoup de main d'oeuvre j'ai tout interet a le faire faire par un specialiste.
Dans ce cas pourriez vous me donner un descriptif de l'operation et des eventuelles precautions a prendre.
Par avance, merci.

Anthony

[the-seb81]

Salut, alors tu parles bien des soufflets de cardans, n'est ce pas?
Alors moi j'en ai changé 2 aussi, donc tout d'abord c'ets même pas la peine d'essayer de les acheter ds un magazin genre feu vert ou autre grossiste comme pièce auto, ils ne s'achetent que chez BMW, si ma memoire est bonne ca coutait 280fr pièce, moi ce que j'ai fait c'est que j'ai acheté des soufflets adaptables chez un grossiet pour 70fr pièce, je les ai montés et ils tiennent tres bien, par contre pour les monter, tu dois démonter ton cardan, c'est pas tres compliqué, il faut lire ta revue technique, mais pour remettre les bagues de fixations sur les soufflets il te faudra une pince speciale je pense.
Voilà, si tu sais un peu bricoler c'est pas du gros boulot, mais sinon c'est donc obligatoirement chez bmw et minimum 500fr de pièces.

[Anthony73]

Salut, alors tu parles bien des soufflets de cardans, n'est ce pas?
Alors moi j'en ai changé 2 aussi, donc tout d'abord c'ets même pas la peine d'essayer de les acheter ds un magazin genre feu vert ou autre grossiste comme pièce auto, ils ne s'achetent que chez BMW, si ma memoire est bonne ca coutait 280fr pièce, moi ce que j'ai fait c'est que j'ai acheté des soufflets adaptables chez un grossiet pour 70fr pièce, je les ai montés et ils tiennent tres bien, par contre pour les monter, tu dois démonter ton cardan, c'est pas tres compliqué, il faut lire ta revue technique, mais pour remettre les bagues de fixations sur les soufflets il te faudra une pince speciale je pense.
Voilà, si tu sais un peu bricoler c'est pas du gros boulot, mais sinon c'est donc obligatoirement chez bmw et minimum 500fr de pièces.

Je parle bien des soufflets de cardan !
Je pose la question car ma RTA (ETAI) aborde presque tout sauf ca justement... Faut il comme outils speciaux uniquement cette pince pour la bague de serrage ?
Si tu peux me laisser les coordonnees de ton fournisseur et la reference des soufflets qu'il propose par MP je t'en serai reconnaissant ! 40 € pour un bout de caoutchouc, y'a un peu d'abus !!
Merci !

[thomas]

Normalement pour les soufflets type (70ff),il faut un cone de montage ,pour pouvoir passer le soufflet par dessus la boule du cardan .
Sinon c est pas encore trop chiant à demonter le cardan en 2 ,c est surtout salissant .

[the-seb81]

Salut, donc moi les soufflets de type adaptable, je les ai acheté chez un spécialiste automobile pres de chez c'est un concessionnaire bosh, enfin je pense qu'il y en a ds toutes les villes, tu cherche sur internet grossiste automobile et tu devrai trouver qqchose, et c'est donc un gros soufflet qui a son petit diamétre qui faite ds les 15mm et son gros diamétre qui fait ds les 80mm, car il faut que tu téléphone chez bmw pour leur demander (je l'ai plus en memoire) les diamétres de tes soufflets et donc apres t'achete les soufflets adaptables de cette taille là, alors le truc c'est que sur ces soufflets c'est par exemple 10-100mm et c'est construit en plusieurs côtes et tu coupe le soufflets sur le diamétre qui t'interesse. C'est livré avec de la graisse etc...

[Ptit Seb]

Faut pas complêter le niveau d'huile du pont avant (ou qqch comme ça) après démontage des cardans ?

[Invité]

A propos des soufflets adaptables, j'en avais fait poser il y a quelques temps sur ma Pigeot 309. Le mécano qui s'en est chargé a utilisé un nouvel appareil (sais plus le nom, faudra que je lui demande) qui s'adapte sur un compresseur et qui permet de placer le soufflet sans démonter le cardan. C'est composé de griffes qui s'écartent sous la pression d'air pour augmenter le diamètre du soufflet. Après il suffit d'engager le soufflet autour du cardan, de lacher la pression pour que les griffes se rétractent. Temps de montage pour 2 soufflets: 10 minutes!

[Anthony73]

A propos des soufflets adaptables, j'en avais fait poser il y a quelques temps sur ma Pigeot 309. Le mécano qui s'en est chargé a utilisé un nouvel appareil (sais plus le nom, faudra que je lui demande) qui s'adapte sur un compresseur et qui permet de placer le soufflet sans démonter le cardan. C'est composé de griffes qui s'écartent sous la pression d'air pour augmenter le diamètre du soufflet. Après il suffit d'engager le soufflet autour du cardan, de lacher la pression pour que les griffes se rétractent. Temps de montage pour 2 soufflets: 10 minutes!

interessant !!
effectivement si je ne dois compter que sur 10' de MO je crois que je ne vais pas me compliquer la vie... Reste a trouver un garagiste equipe !
Merci pour vos conseils !

[Invité]

Cet appareil s'appelle le "BootSlider"

[Invité]

C'est exactement ça Fred. C'est génial ce truc, seulement on est obligé d'utiliser les soufflets compatibles avec ce système. Mais ça s'adapte à toutes les voitures (on découpe au diamètre désiré, les soufflets sont livrés avec les colliers et la graisse nécessaire). Quand je suis allé acheter les soufflets, le marchand m'a dit qu'il avait écoulé 50 de ces appareils en 2 jours!