Pont Autobloq De 745i Sur Coupé E9 ?

[Rom78]

Bonjour à tous;

Encore une question pour les gros bricoleurs...
Quelqu'un saurait il me dire s'il est possible de monter un pont autobloquant
de 745i sur un coupé E9 ? Quite à faire quelques adaptations.

Si le pont ne monte pas directement, peut être est il possible de récupérer l'autobloquant et le remettre dans les carters de pont du E9 ?

J'avoue n'avoir aucune visibilité sur ces questions, il me semblait que les pièces de trains étaient assez communes entre les séries 5,6,7 et les E3/E9 ...

Merci d'avance pour vos feedbacks ...

[BM power]

non pas possible ....

du moins ce n'est pas possible de monter le pont , directement sur la traverse ar..... carter différent bien entendu....

pour l'idée de remonter le différentiel autobloquant a priori pas possible non plus, m'enfin ça reste a vérifier .... moi je me base sur des doc. techniques , et sur les photos....( visuellement ) ben ça a pas l'air possible....faut voir !

ce qui est possible , par contre c'est de remonter une traverse AR d'e28 avec le pont de 745 .....sur le coupé CS...mais le hic , il faut remonter les triangles de suspention d'E28 également.....( ressort séparé de l'amorto sur E9 et combiné ressort amortisseur sur E28 )
enfin si tu as des combinés filetés , pas de soucy au contraire....

[alain650]

Les coupés E24 d'avant '82 avaient apparemment la même traverse arrière.
Donc les E12, les E24 1ère série et les E3/E9 devraient être compatibles
Il ne doit pas être difficile de trouver un pont de E24 autobloquant, si tu veux je peux me renseigner.

[BM power]

oui c'est identiques , mais si tu peux avoir des ponts autobloc de ce type........ben dit le nous .... et vite

[joe23]

j'en ai acheté un 3.07 25% pour la 6, 75€ sur ebay!

@+

[Rom78]

Ah Thomas je me doutais bien que tu allais sortir du bois avec un sujet comme ça

Bon merci en tout cas pour toutes les infos (me coucherai moins couillon ce soir moi !)

C'est dommage j'avais trouvé une boite sport de 735 et un autobloquant de 745 mais si il faut que je degote un train ar de E24 ça va faire beaucoup de modif ...
sinon pour les ressorts pas de problèmes je suis en combinés filetés.

Joe; 75€ un pont je savais pas que c'était faisable ça ça c'est du bon plan !

Alain; on est toujours preneur de ce genre de pièces donc si tu as des sources ce serait avec plaisir

[BM power]

Ah Thomas je me doutais bien que tu allais sortir du bois avec un sujet comme ça

ben , l'avantage , c'est que je possède une 7 e23 , une 528i e28 , la 525 e12 et deux coupé CS.....donc quand il faut cogiter pour modifier tel ou telle truc , j'ai juste a me pencher un peu prendre des côtes , mesurer , comparer...pour savoir si on peut monter , assembler tel ou telle pièce....sur mon auto......

sinon pour la boîte sport moi je la prendrai....pareil pour le pont.....si c'est vendu en un lot tu pourra revendre le pont.....au pire

[alain650]

Bonsoir,

J'ai un différentiel à glissement limité 25% pour une E24 2ème génération.

Me contacter directement pour modalités.
A+, Alain.
PS: Je suis à Münich jusqu'à lundi.

[nic92]

salut ,j ai vue un autobloc de 6 sur ebay france,il est a 250 euros et sa bouge pas
bmpower tu a mis quoi comme ressort sur ton cs car je veus rabaisser le mien est ce compatible evec du e12?
merci