Différences Moteurs 2.2, 2.5, 2.8

[davy]

la difference entre le 2,5 et le 2,8 est tres simple. le 2,8 a de meilleur chrono grace a un meilleur couple.niveau sensation on a l'impression que le 2,5 est plus rageur pour un seul raison: il a moin de couple que le 2,8 a ba regime et du coup tout arrive d'un coup vers 3500 tr min.

le 2,8 pousse tout le temp
le 2,5 commence a partir de 3500

d'ou l'impression que le 2,5 est plus rageur alors que sur le papier le 2,8 a de meilleur chrono

Donc le 2.5, pour des perfs quand même assez proches, offre plus de sensations?

il n'est pas "trop" creux à bas régime? juste un peu moins coupleux mais quand même suffisamment coupleux non?

Je trouve le 2,8 tout de meme bien devant sur les reprises....apres tout depend ce que tu recherche...si tu veus de la perf prend un M le2,8 est tres agreable car le couple a ba regime permet une souplesse de conduite vraiment tres apreciable moi j'ai fait mon choix

[yodark-SG1]

perso j'ai eu les 2 moteurs,et je peux affirmez que le 2.8l et trés surprenant par rapport aux 2.5l mais celui ci reste un excellent moulins..

[allroadusa]

Si j'en crois ta signature, tu n'as pas eu le 2.5 M54 double vanos de la E46 dont on parle...

[ludo_b]

yodark-SG1, quand tu dis "le 2.8l et trés surprenant par rapport aux 2.5l ", peux-tu préciser?

Davy, je ne recherche pour l'instant rien de particulier mais je m'intéresse fortement au monde BMW... et les E46 me font beaucoup d'oeil. (j'ai encore vu une 330cd bleue d'un commercial de ma boîte....arghh çà fait envie )

Je me laisse encore un peu de temps avant de changer, donc j'en profite pour prendre des renseignements afin de mieux cerner ce qui me conviendrait

Non, non, je ne suis pas en train de craquer pour une BMW..

[tomR95]

re,
dans les tours ont peu conclure que les 2 moteurs sont tout autant rageur l'un que l'autre.
mais l'avantage qu'a le 2.8 c'est qu'on peut conduire sur le couple contrairement au 2.5
Par contre une e46 equipé d'un 2.5 sera plus recente qu'un 2.8, c'est pour moi le seul avantage du 2.5 sur le 2.8 qui est superieur en therme d'agrement general

[davy]

le 2,8 de ma e46 est un M52 Double Vanos.en quoi le 2,5 est plus recent?

[tomR95]

le 2,8 de ma e46 est un M52 Double Vanos.en quoi le 2,5 est plus recent?

salut
la voiture est plus recente dans la gamme e46. En effet de 1998 à 2000 où 2001 la gamme de 6 en ligne etait composée de la 320i (150cv), 323i (170cv) et de la 328i (193)
Ensuite on est passé sur une gamme composée de la 320 (170cv), 325 (192cv) et la 330i (231cv)
Donc une 325i aura une date de mise en circulation plus recente que la tienne. Voilà en quoi elle est plus récente mais de mon avis ce n'est pas pour cela qu'elle est meilleur.

[davy]

salut
la voiture est plus recente dans la gamme e46. En effet de 1998 à 2000 où 2001 la gamme de 6 en ligne etait composée de la 320i (150cv), 323i (170cv) et de la 328i (193)
Ensuite on est passé sur une gamme composée de la 320 (170cv), 325 (192cv) et la 330i (231cv)
Donc une 325i aura une date de mise en circulation plus recente que la tienne. Voilà en quoi elle est plus récente mais de mon avis ce n'est pas pour cela qu'elle est meilleur.

oui tout cela je le savais deja ce que je voulais savoir c'est si il y avait une evolution moteur et la je ne pense pas

[cbi]

Salut
J'ai eu un 325CI et un 328CI....
le 328CI est surprenant comme auto c'est comme un gros elastique... tu sens que ca developpe c'est un gros moulin
C'est lineaire mais ca pousse tout le temps sans broncher... il y a une petite pousser apres 3500trs...
Le 325CI marche mieux apres 3500trs mais comme dit plus haut c'est juste une impression..

Perso je prefere le 328... pour le quotidien et pour s'amuser

J'ai recupéré mon 330D, j'ai fais 2500km bah mon 328 il me manque ...


A+

[davy]

J'ai recupéré mon 330D, j'ai fais 2500km bah mon 328 il me manque ...


A+

ca fait plaisir a lire ca