
De plus en usage courant, ss remorque, je ne depasse pas 7.5L aux allures reglementaires et moins de 11 L en tractant.
En ce qui concerne les problemes de culasse si tous les possesseurs de tds faisaient leurs pompe a eau tous les 100000Kms et vidander regulierement leur LDF ses problemes ne seraient qu'un mauvais souvenir.
ps: il y as quelques annees je vendais des remorques utilitaires donc je connais assez bien les bon vehicules tracteur.
a titre d'exemple j'avais loué une remorque a un parisien en avant a6 2.8 essence - de 100000kms résultat embrayage mort en me ramenant la remorque la meme operation sur un tdi 140cv quattro 170000kms aucun soucis.
En bref rien ne vaut un bon gros diesel propulsion ou 4wd pour tracter
cdt