Encore Un Topic Sur La 745
- 323ie21turbo
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Re: Encore Un Topic Sur La 745
je suis pas sur mais je crois que sur le m106 (3l4) c'est une boite 4hp22. A verifier mais a mon avis les convertisseurs sont les memes. Je regarderai sur Etk.
nouveau projet TEAM BAMBOO: http://pirate4x4.fr/showthread.php/12304-TB-evo-3-le-proto-tubulaire-de-team-bamboo
- dgl
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Re: Encore Un Topic Sur La 745
Effectivement dans les 3.4l ce sont des 4hp22.
- christophe75
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Re: Encore Un Topic Sur La 745
Hi !
bon, pour le convertisseur j'ai des doutes. Il semble qu'il soit spécifique à la boite.
J'ai trouvé un ensemble moteur 3.2l BVM Gertag pont auto et la carcasse qui va autour pour 2000 Eu.
Seul hic, le vendeur est à Marseille, c'est loin de chez moi
Le moteur aurait 36 000 km (echange standard), le vehicule sans CG, donc hors de question de penser rentrer avec par la route.
Si je ne fait pas le coup, je monte un 3.2l d'origine ou idealement un 3.5l (plus fiable) echange standard avec mon injection L-Jet.
Question : Un gentil Marseillais pourraît il rendre visite à mon vendeur pour evaluer l'état et prendre quelques photos ?
bon, pour le convertisseur j'ai des doutes. Il semble qu'il soit spécifique à la boite.
J'ai trouvé un ensemble moteur 3.2l BVM Gertag pont auto et la carcasse qui va autour pour 2000 Eu.
Seul hic, le vendeur est à Marseille, c'est loin de chez moi

Le moteur aurait 36 000 km (echange standard), le vehicule sans CG, donc hors de question de penser rentrer avec par la route.
Si je ne fait pas le coup, je monte un 3.2l d'origine ou idealement un 3.5l (plus fiable) echange standard avec mon injection L-Jet.
Question : Un gentil Marseillais pourraît il rendre visite à mon vendeur pour evaluer l'état et prendre quelques photos ?

- titi750
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Re: Encore Un Topic Sur La 745
Ton 3.2l serait pas une pseudo 745 issue d'une 735 manuelle avec des sièges sport de E32 ? Car j'en avais essayé une vers 2000-2002 à Toulon, qui était en vente à 8000F à l'époque.christophe75 a écrit :Hi !
bon, pour le convertisseur j'ai des doutes. Il semble qu'il soit spécifique à la boite.
J'ai trouvé un ensemble moteur 3.2l BVM Gertag pont auto et la carcasse qui va autour pour 2000 Eu.
Seul hic, le vendeur est à Marseille, c'est loin de chez moi![]()
Le moteur aurait 36 000 km (echange standard), le vehicule sans CG, donc hors de question de penser rentrer avec par la route.
Si je ne fait pas le coup, je monte un 3.2l d'origine ou idealement un 3.5l (plus fiable) echange standard avec mon injection L-Jet.
Question : Un gentil Marseillais pourraît il rendre visite à mon vendeur pour evaluer l'état et prendre quelques photos ?
A+
E38, E32 et E23
- christophe75
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- Inscription : jeu. nov. 21, 2002 10:46 am
Re: Encore Un Topic Sur La 745
Oui Thierry, c'est une 735i "swapée" apparament. Le vendeur va m'envoyer des photos. L'ensemble pont autobloquant + moteur et pieces m'interesse mais il faut imperativement que le moteur soit saint.titi750 a écrit :Ton 3.2l serait pas une pseudo 745 issue d'une 735 manuelle avec des sièges sport de E32 ? Car j'en avais essayé une vers 2000-2002 à Toulon, qui était en vente à 8000F à l'époque.
A+
Je sait pas si je vais tenter (vu la distance en plus), je suis un peu trop coupeur de cheveux en 4

- ol54
- Membre du club
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- Inscription : ven. mars 14, 2003 1:45 pm
- Localisation : Nancy
Re: Encore Un Topic Sur La 745
j'avais loupéles nouvelles de ces derniers mois !!
en voilà des bonnes nouvelles !!
Bonne continuation !!!
en voilà des bonnes nouvelles !!

Bonne continuation !!!
[

Oo=00=oO NANCY (54)


Oo=00=oO NANCY (54)
- christophe75
- Messages : 4652
- Inscription : jeu. nov. 21, 2002 10:46 am
Re: Encore Un Topic Sur La 745
ol54 a écrit :j'avais loupéles nouvelles de ces derniers mois !!
en voilà des bonnes nouvelles !!![]()
Bonne continuation !!!
Eh bien oui, il date ce sujet !

Aura t'il une fin ?



- noumbasticker
- Messages : 658
- Inscription : mar. janv. 18, 2005 10:32 pm
- Localisation : MONTPELLIER
Re: Encore Un Topic Sur La 745
Hello,
Si je peux aider christophe pour sa 745 !
A montpellier, il y a un sorcier du moteur (Sud Racing).
Pour l'histoire, c'est un mécano qui s'occupait de la prépa de voitures de Rallye à l'époqe (en témoigne les photos dans son Garage). Il préparait notamment les voitures de Didier Auriol.
Maintenant il s'occupe de voitures et/ou mécaniques prestigieuses.
Chez lui , il y a toujours une Alpine A110 qui traine, ou une Jaguar XK140.
Il est aussi maniaque que toi, je n'ai jamais vu un mécano pro pareil (garage nickel) !!
J'y suis allé cette semaine pour mise au point de ma 728 (il a possédé une 635).
Mon moteur calait, les culbuteurs faisaient du bruit, ma direction craquait, avait un jeu de folie.
Lorsque je l'ai repris, j'avais l'impression de conduire une autre voiture : moteur tourne parfaitement, direction souple, sans AUCUN jeu.
Dans le garage, il finissait également le remontage d'un DINO 245 GT dont le moteur a été complètement refait.
A côté sous une couverture, il ya avait une moteur SIMCA compresseur développant 130 Ch plus neuf qu'à l'origine.
Pour info, la concession Ferrari du coin envoie les anciennes Ferrari chez lui.
En plus, il discute vraiment, un type sympa.
Si ça t'intéresse, je lui en toucher deux mots et te donner ses coordonnées.
Si tu veux faire une vérif, tu prends un billet de train jusqu'à MTP, je te récupère et on va le voir.
Je pense honnetement que ce sera mieux que d'aller chez BMW.
Au cas où, mon tél : 06.76.68.00.85.
A bientôt
JEJ
Si je peux aider christophe pour sa 745 !
A montpellier, il y a un sorcier du moteur (Sud Racing).
Pour l'histoire, c'est un mécano qui s'occupait de la prépa de voitures de Rallye à l'époqe (en témoigne les photos dans son Garage). Il préparait notamment les voitures de Didier Auriol.
Maintenant il s'occupe de voitures et/ou mécaniques prestigieuses.
Chez lui , il y a toujours une Alpine A110 qui traine, ou une Jaguar XK140.
Il est aussi maniaque que toi, je n'ai jamais vu un mécano pro pareil (garage nickel) !!
J'y suis allé cette semaine pour mise au point de ma 728 (il a possédé une 635).
Mon moteur calait, les culbuteurs faisaient du bruit, ma direction craquait, avait un jeu de folie.
Lorsque je l'ai repris, j'avais l'impression de conduire une autre voiture : moteur tourne parfaitement, direction souple, sans AUCUN jeu.
Dans le garage, il finissait également le remontage d'un DINO 245 GT dont le moteur a été complètement refait.
A côté sous une couverture, il ya avait une moteur SIMCA compresseur développant 130 Ch plus neuf qu'à l'origine.
Pour info, la concession Ferrari du coin envoie les anciennes Ferrari chez lui.
En plus, il discute vraiment, un type sympa.
Si ça t'intéresse, je lui en toucher deux mots et te donner ses coordonnées.
Si tu veux faire une vérif, tu prends un billet de train jusqu'à MTP, je te récupère et on va le voir.
Je pense honnetement que ce sera mieux que d'aller chez BMW.
Au cas où, mon tél : 06.76.68.00.85.
A bientôt
JEJ
JEJ
E23 728 de 1979 (boîte méca)
E46 330 xd touring de 2005 (boîte auto)
G32 630d GT de 2017
F20 m140i xdrive de 2018
Méhari 4x2 de 1976
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- christophe75
- Messages : 4652
- Inscription : jeu. nov. 21, 2002 10:46 am
Re: Encore Un Topic Sur La 745
C'est gentil noumbasticker
Pour le moment, je sait pas trop ce que je vais faire avec des elans pour tout refaire à neuf, et parfois une envie de l'envoyer au broyeur.
Si yu as l'occasion de passer le voir, peut-tu lui demander ce qu'il en pense ?
C'est une 3.2L .
Pour refaire mon moteur, on va oublier (bloc HS, culasse fatiguée et origine douteuse)
Merci

Pour le moment, je sait pas trop ce que je vais faire avec des elans pour tout refaire à neuf, et parfois une envie de l'envoyer au broyeur.
Si yu as l'occasion de passer le voir, peut-tu lui demander ce qu'il en pense ?
C'est une 3.2L .
Pour refaire mon moteur, on va oublier (bloc HS, culasse fatiguée et origine douteuse)
Merci

- titi750
- Messages : 1188
- Inscription : mar. août 20, 2002 6:17 pm
- Localisation : Chatillon 92 & Plouzané
Re: Encore Un Topic Sur La 745
Tiens, une petite E23 pas chère histoire d'attendre le temps de finir ta blanche
:



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