Cognement Sur La 525tda

[crazymac]

Comment est-ce que je peux vérifier ça ?

[dem69]

Salut, sur la 324-524 les ressorts de soupapes sont plus visibles, sur le TDS ils sont sous les poussoirs donc invisibles sans démontage. Tu peux essayer de la faire tourner sans le cache culbu pour determiner celui qui est le plus sonnore (attention aux projections d'huile!!!).
Bon courage
A+

[crazymac]

La voiture est à vendre car je n'ai pas le temps et les moyens de partir à la chasse aux cognements Visible dans les annonces.

[Jisp]

La voiture est à vendre car je n'ai pas le temps et les moyens de partir à la chasse aux cognements Visible dans les annonces.

Je ne l'ai pas vue dans les annonces ...

[crazymac]

gné

il n'y a que moi qui vois cette annonce alors ?

[crazymac]

Meilleurs voeux à tous

C'est plus fort que moi, passé le coup de colère sur la "merdafioul", il faut que j'essaye de savoir ce qui ne va pas Si ça continue, je vais finir par ouvrir rien que pour savoir !
Démarré la voiture ce matin pour la déplacer : démarrage impeccable, comme d'habitude, l'odeur de diesel, comme d'habitude aussi et pas un bruit suspect. J'en conclu donc qu'à froid tout va bien, ce qui me fait fortement pensé à une bielle coulée dont les jeux seraient compensé par l'épaisseur de l'huile à froid. Que pensez vous de ma théorie ?

Le changement des coussinets de bielle, ça peut se faire en démontant le carter d'huile seulement, non ?

[nou324]

Meilleurs voeux à tous

C'est plus fort que moi, passé le coup de colère sur la "merdafioul", il faut que j'essaye de savoir ce qui ne va pas Si ça continue, je vais finir par ouvrir rien que pour savoir !
Démarré la voiture ce matin pour la déplacer : démarrage impeccable, comme d'habitude, l'odeur de diesel, comme d'habitude aussi et pas un bruit suspect. J'en conclu donc qu'à froid tout va bien, ce qui me fait fortement pensé à une bielle coulée dont les jeux seraient compensé par l'épaisseur de l'huile à froid. Que pensez vous de ma théorie ?

Le changement des coussinets de bielle, ça peut se faire en démontant le carter d'huile seulement, non ?

Et bien en voila une d'année qui commence bien!!!

[crazymac]

non serieusement, je vends cette voiture.

mais si vraiment personne n'en veut, comme je n'ai pas le temps de disquer celle là (j'en ai déjà une en attente), je la réparerai pour la vendre.

[weeckit54]

salut je viens de survoler vite fait ton post et ppiur moi on dirait un coussinet de bielle du a ton huile trop fluide. bref un bas moteur hs quoi. pas de claquement au ralenti et des que tu prends un peu de tours ca cogne.

[Sixel]

Oui, peut-être, et c'est une chance qu'il n'y ait pas plus de dégats.

Si la voiture avec des cliquetements metalliques audibles, du ralenti jusqu'à 2500trs, je pencherai aussi pour des coussinets de bielles usés.

J'ai le soucis sur ma 525tds, mais j'espere encore faire un paquets de kms. Perso, j'utilise de la 10W40 (Castrol), mais si vous avez un autre avis sur la question ... je vous écoute.

J'ai déjà vu un moteur lacher aprés ça (bielle qui coule et vient défoncer le carter à huile), mais à 320 000kms.