Preparateur

[djsam31]

6l à 200 sur 980km, j'y croirait quand les poules auront des dents

jai jamais dit que jai rouler 980km a 200,jai dit 350km(A64 toulouse -bayonne) entre 130 et 160 et en espagne environ 500km a 200 la plupart du temps et la environ 6l voila

[mimi74]

et bien 500km à environ 200 et 6l, je n'y crois pas plus mon amis

[djsam31]

[quote=mimi74]
et bien 500km à environ 200 et 6l, je n'y crois pas plus mon amis
[/c vrai apres tout tu n'a aucune raison de me croire,si un jour tu a l'ocaion d'essayer fait moi part de tes conso/performances.amicalment.sam

[ludo_b]

tu remarquera que tu consomme plus a 2000tr min que a 3000tr min,donc a 130 en 6eme tu est presque en (sous regime) car le couple maxi du 3l diesel est aux alentours de 3000tr.....bref si en a parmis vous qui arrivent a faire des super conso tenez moi au courant!!

Le couple maxi du 3L n'est pas à 3000!! C'est un diesel pas une essence
Le couple maxi est à 1750 sur le 3L de 183ch et il est à 1500 tours sur le 3L de 204 ch... selon Autoweb..

Mais c'est bien connu, un diesel se conduit dans les tours : c'est là qu'il marche le mieux tout en consommant le moins
Et à 200km/h les frottements de l'air ne sont pas plus importants qu'à 130-140 c'est mathématique.. C'est une connerie inventée par le gouvernement pour nous faire croire qu'on consomme moins en roulant moins vite...

Depuis que je roule à 180 au régulateur sans jamais freiner je consomme moins....(j'ai plus de permis )

[mimi74]

l'art de faire prendre des vessie pour des lanternes

[Loba]

Ce topic est en train de partir en sucette non?!?

Loba

[ocean115]

clair que moi non plus 500 bornes a 200 et 6l , je n'y crois pas

[shazz]

Mais c'est bien connu, un diesel se conduit dans les tours : c'est là qu'il marche le mieux tout en consommant le moins
Et à 200km/h les frottements de l'air ne sont pas plus importants qu'à 130-140 c'est mathématique.. C'est une connerie inventée par le gouvernement pour nous faire croire qu'on consomme moins en roulant moins vite...

Depuis que je roule à 180 au régulateur sans jamais freiner je consomme moins....(j'ai plus de permis )

faut que je parle de cette methode en haut lieu ca va faire un malheur

Ce topic est en train de partir en sucette non?!?

Loba

tu as raison il faut freiner un peu

mon mecano m'a parlé de 450 euros pour la reprogrammation et ca prendrait 30mn pour 35cv de gagnés
il ne m'a pas parlé de Nm par contre
est ce que ca n'ammene pas a la longue des problemes d'injection ??
deja que ma 3.30 pousse pas mal alors j'imagine meme pas avec 80Nm de plus
et en vitesse de pointe ca varie aussi ??
désolé de toutes ces questions mais c'est tout de meme une cetaine somme a sortir alors j'aimerai pas avoir de regrets par la suite

[pierre-yves51]

Voila la question que la personne qui a ouver ce sujet a poser:

Bonjour,
Je voudrais savoir si il existe en région parisienne des importateurs pour préparation moteur et extérieure Hartge et Alpina…
Sinon les concessions BMW font-ils des préparations eux-mêmes sans annulés les garanties constructeurs ?
Merci (heureux possesseur d’une série 3 320d Touring luxe)

[davecassy33]

Salut,

La question a été posée plus haut, mais comme vous êtes dans le gasoil...

Connaissez-vous un "préparateur" ou "reprogrammateur" sur Bordeaux pour nos petites 325 TDS?

Merci d'avance

Pour ce qui de la conso, je pense qu'il est possible de consommer peu à grande vitesse, du moment que le moulin tourne à un certain régime.
Reste à savoir jusqu'à quand le moteur est en sous régime, et, à partir de quand il est en sur-régime.

Tant que j'y suis; est-ce-que la vitesse compteur reflète la vitesse réelle???

A bientôt