Problème De Direction Assistée...

[Tuan_anh]

Bonsoir tout le monde,
Aujourd'hui je suis monté sur un trottoire (5cm de haut ), j'ai enttendu un "POP" et tout d'un coup ma direction est devenue très dur, inexistante...
Savez vous ce que ça pourrait être?
En ouvrant mon capot, j'ai vu qu'il y avait des éclaboussures d'huile ATF, et que le capuchon n'était pas sérrer.

Merci, j'espère que ça m'aidera

[Voltijman]

t'as pas une durite qui se serait barrée par hasard? ou la courroie ou ta pompe qui aurait rendu l'âme...

[Jim 951]

Regarde si ta courroie de DA n'a pas cassé, et si ta pompe de DA n'a pas lâché (fuite).

[Tuan_anh]

Courroie non, sans problème, ça n'a pas coulé non plus..
Si la pompe est morte, ça fuit?
donc si demain je vois une trace d'huile sous la voiture ou si le réservoir est vide, c'est à cause de la pompe?

[Jim 951]

Une fuite de liquide de DA peut provenir de n'importe où entre le bocal et la pompe (notamment les durits), mais si tu as perdu la DA d'un seul coup c'est qu'il s'est passé quelquechose de soudain (durit complètement ouverte, bocal cassé, courroie cassée, pompe explosée (roulement)...

[Tuan_anh]

Mais niveau de la direction hydraulique, ça ne peut pas être ça?

Il y a 3 mois, j'étais sur autoroute et tout va bien, en prennant la sortie, la direction est devenue un peu lourde et faisait du bruit. Pour régler le pb, j'ai aspiré l'huile dans le bocal et mis une nouvelle huile et tourner le volant pendant 5min, c'est redevenu normal, voire plus légère mais là..
Ca doit être la pompe de DA alors

[Tuan_anh]

Voilà elle est parti au garage avec peine :/
Mon garagiste croit que c'est la direction hydrolique, la pièce va me couter 500-600€ mais va éssayer de trouver d'occasion.