Branchement Electrique Des Sieges E39 Am96/=Am2000

[énix]

Salut,

Je viens d'acheter un intérieur cuir complet pour ma E39 de 1996 !
Le nouvel intérieur vient de l'une des dernières E39 530d phase 1.

Le hic est que pour les sièges avant, le cablage (détecteur de présence...) est différent et je ne vois pas comment recabler cela, d'autant plus que j'ai peur de faire une gaffe et d'etre obligé de passer chez BMW pour passage au DIS

Le plus bizarre est qu'il semble impossible sur ma E39 de pouvoir démonter les sieges sans couper le câblage car il n'y a visiblement pas de prise entre les capteurs et le câblage qui part dans le plancher !!

Quelqu'un aurait une astuce pour m'aider à trouver les correspondances ?

Merci !

@+

[croc77]

salut essaye de faire une photo de la prise qu on voye un peu ça
il doit y avoir un moyen de declipser la prise c est sur
a plus .
a au fait ne t aurais je pas donner un appuie tete de plus par hasard ?(celui du millieu a l ar )

[Steele]

Salut !

Beaucoup de choses ont changé après 09/98 sur E39 en termes d'équipements électriques.
C'est même à tel point qu'après avoir recensé les fusibles et relais pour les premières séries, j'ai renoncé à en faire de même pour les derniers modèles tant les changements ont été importants, et surtout ont continué à évoluer (??) jusqu'à la fin.

Donc si tu cherches une piste, mieux vaut connaître la date exacte de production de la voiture et donc de tous ses composants, et dans ton cas il y a les sièges en plus ...

Bonne chance !

Steele.

[énix]

salut essaye de faire une photo de la prise qu on voye un peu ça
il doit y avoir un moyen de declipser la prise c est sur
a plus .
a au fait ne t aurais je pas donner un appuie tete de plus par hasard ?(celui du millieu a l ar )

Salut,

Il me semble avoir 5 appuie tete au total (2 de l'avant +3 de l'arrière), touts les appuies tetes ayant été démontés en meme temps.
Je vais regarder quand meme !

Peux-tu également me donner la date de production (ou de vente) de ta voiture (vu que les sièges proviennent de celle ci !).

Pour ma part, ma E39 fut construite en Avril 1996.

Je tacherai également de prendre des photos et de regarder ce problème plus en détails si il fait faut dimanche prochain.

[Steele]

J'insiste : il faut la date de fabrication, pas celle de la mise en circulation, si on veut connaître les composants qui ont été montés.

Les 7 derniers caractères du n° de série permettent de le savoir en les entrant ICI.

[croc77]

ma voiture est de 08.09.99 et construite au 07/99
sinon as tu essayer de demonter ta prise deja ?
devisse tes 4 vis et bascule le siege vers l arriere tu y verra deja plus clair.
je sais que les prises sont pour le pretensionneur de ceinture pour les 2 sieges et je pense un systeme de detection occupation du siege passager pour airbag .
que tu na doit pas avoir sur la tienne je pense .
sinon pour l appuie je ne retrouve pas celui du centre(de mon autre interieur) et j ai penser que peut etre je te l avais donner sans faire attention, ça me soulagerais si c est toi qui l aurait,auquel cas je te payerais les frais de ports .
sinon eh bien je l ai perdu comme un grand.

[énix]

J'insiste : il faut la date de fabrication, pas celle de la mise en circulation, si on veut connaître les composants qui ont été montés.

Les 7 derniers caractères du n° de série permettent de le savoir en les entrant ICI.

Apres vérification,

Ma voiture fut fabriquée en Février 1996 et mise en circulation en Avril 1996 !

J'ai déja du cablage sur mes sieges pour :

Le prétentionneur et le cousin de détection pour les air Bags.

J'ai d'ailleurs changé le prétentionneur de ceinture du siege conducteur l'année derniere et réparé une soudure HS sur le cablage passager suite à des problèmes avec le voyant 'air bag' !

Pour le siege passager, j'ai aussi un cousin de detection de présence passager dans le siege.

[croc77]

bon il ne reste plus qua trouver la correspondance des fils et ça roule non ?

[énix]

bon il ne reste plus qua trouver la correspondance des fils et ça roule non ?

J'ai peur que ca ne soit pas si simple !

J'ai eu il y a 2 ans un faux contact sur le cablage du siege passager, la détection du défaut avait nécéssité le passage au DIS pour éffacer le défaut

J'espere que le recablage ne fera pas de meme !

Enfin, j'espère que trouver les correspondances ne sera pas trop complexe quand je devrai jouer au fer à souder !

[Steele]

Si tu recherches les schémas, il y a un lien ICI.

Sinon, l'autre possibilité c'est de repérer fil à fil, voire d'alimenter les moteurs en direct pour retrouver qui fait quoi.