Bmw 323 Ti Compact

[ianik]

plus de ventilateur? Pour quelle raison?

Je m attendais a la question.

Alors j'ai eu une defaillance de la pompe a eau ( enfin elle fonctionnait mais elle a pris un jeu excessif ).. rien de detectable jusqu a ce qu'une des pales du ventilateur moteur fasse un bisou a mon radiateur.

Un peu etonné, j'ai fait des recherches, et je me suis aperçu que c'était une défaillance fréquente...

Une des solutions apportées sur plusieurs forums ( je parle de forums US ) est de remplacer la pompe a eau par une neuve et de procéder a une modification du circuit de refroidissement appelée FDM ( fan delete mod )...

Elle consiste en la suppression du ventilateur d'origine, de son viscocoupleur, et en la mise en place d un calorstat ouvrant plus tot ( 80° ), plus un contacteur de ventilateur auxiliaire declenchant la basse vitesse a 80° et la haute vitesse a 88°.

J' ai procédé a la modification en utilisant des pièces d'origine BMW ayant ces caractéristiques , fait une bonne purge, et rien a signaler. Cette modification est visiblement tres courante outre atlantique.

[Camembert]

Jolie modèle Astina...

Vraiment pas mal les rétros M3 Ric.

Je sens que la prochaine d'Alireza sera encore unique, comme d'habitude.

Sinon, je vais surement mettre en vente la mienne d'ici 3 semaines, si ça interesse quelqu'un...
La prochaine est peut être trouvée (325ti) mais, je dois contacter BMW Allemagne avant pour savoir si elle est dispo.

A ++...

[alireza]

Ric,

si tu regardes les photos de ma précédente noire, tu verras une 323 Ti Compact "Sport" suisse,

Cette nouvelle 323 Ti couleur or métal est une version appellée 323 Ti Compact "Sport LTD" LTD signifiant évidemment "limited" suisse, commercialisée en fin 1999 et 2000 uniquement. La différence par rapport à une sport est l'ajout de retroviseurs M ainsi que du bas de caise M profilé/sculpté/musclé et de jantes à rayons 17 J, le tout monté d'usine !
modèle rare, méconnu et interressant !

[Camembert]

J'ai vu les jantes suivantes et je trouve qu'elles vont très bien à la Compact.
Quelqu'un connait le référence ?

[ianik]

J'ai vu les jantes suivantes et je trouve qu'elles vont très bien à la Compact.
Quelqu'un connait le référence ?

Ce sont des style 22 montées sur M3 3.0L en 7.5x17 aux 4 coins.

[Camembert]

Ce sont des style 22 montées sur M3 3.0L en 7.5x17 aux 4 coins.

Merci, j'ai la confirmation de ce que je supposais...

[Ric]

ok alireza, donc c'est bien du 17" tu as d'autres photos ?

pour les jantes style 22, il me semblais que sur les M3 3.0 la monte "au carré" (identique à l'avant et à l'arière) était du 8x17 et par la suite sur les 3.2 cela passait en 7.5x17 à l'avant et 8.5x17 à l'arrière...

[ianik]

ok alireza, donc c'est bien du 17" tu as d'autres photos ?

pour les jantes style 22, il me semblais que sur les M3 3.0 la monte "au carré" (identique à l'avant et à l'arière) était du 8x17 et par la suite sur les 3.2 cela passait en 7.5x17 à l'avant et 8.5x17 à l'arrière...

D'apres l ETK, aucune jante M3 n est dispo en 8x17. c est 7.5x17au carré pour 3.0L avec 235/40/17 partout, et 7.5x17 devant et 8.5x17 derriere sur 3.2L ( 225/45/17 et 245/40/17 ).

[Ben330ci]

J'ai vu les jantes suivantes et je trouve qu'elles vont très bien à la Compact.
Quelqu'un connait le référence ?

tiens, elle me dit quelque chose cette photo

[Camembert]

tiens, elle me dit quelque chose cette photo

Ah bon, c'est pourtant paumé comme coin...

Au fait, ce n'est pas une 323ti la Compact, à moins que je me trompe...