Problème feu de route droit sur E39

[Steele]

Pas grave !

Laissons ce membre à ses ventes sur le forum...

Heureusement, sur un autre topic Radioamat avait fourni les éléments manquants :

Salut

j avais fait une recherche sur le LKM et il faut changer le BTS425L1 une sorte de transistor

DATASHEET du BTS425L1

Voici le lien pour en acheter
ED

6 euros

[énix]

Ok,

Merci du complément d'informations !

Dans quelques semaine, je m'occupe de ce problème et je tacherai de faire quelques photos

[Leon69]

Salut,

J'ai le même type de pb, a par que mon feu de route droit ne s'éclaire plus et que l'ampoule et le cablage sont bons (525tds e39 de 01/97).
Les différents échanges m'ont permis de localiser le boitier et d'investiguer sur la carte électronique.
Je confirme que le pb vient du transistor BTS425.
Le composant est en commande chez Electronique Diffusion. Je tiens au courant avec des photos la semaine prochaine.

D'après la fiche technnique du composant, il parait être bien dimensionné => 7A de courant nominal x 12v = 84w pour une ampoule de 55w soit + de 50% de marge.

Bonne chance
Seb

[énix]

Salut,

J'ai le même type de pb, a par que mon feu de route droit ne s'éclaire plus et que l'ampoule et le cablage sont bons (525tds e39 de 01/97).
Les différents échanges m'ont permis de localiser le boitier et d'investiguer sur la carte électronique.
Je confirme que le pb vient du transistor BTS425.
Le composant est en commande chez Electronique Diffusion. Je tiens au courant avec des photos la semaine prochaine.

D'après la fiche technnique du composant, il parait être bien dimensionné => 7A de courant nominal x 12v = 84w pour une ampoule de 55w soit + de 50% de marge.

Bonne chance
Seb

Salut,

On attends (enfin moi particulièrement ) les photos de la réparation ! (Pourra tu aussi photographier l'emplacement du boitier dans la voiture, histoire que je ne tatonne pas trop pour le chercher) !

Merci d'avance !

[528ia e39 2L8 power]

Salut,

On attends (enfin moi particulièrement ) les photos de la réparation ! (Pourra tu aussi photographier l'emplacement du boitier dans la voiture, histoire que je ne tatonne pas trop pour le chercher) !

Merci d'avance !

Moi de même....

j'ai pas oser trop toucher à ce fichu boitier...ça fait pas mal de temps que je roule sans le feu de route droit.....(j'ai du le débrancher pour éviter de vider la batterie)

[énix]

Moi de même....

j'ai pas oser trop toucher à ce fichu boitier...ça fait pas mal de temps que je roule sans le feu de route droit.....(j'ai du le débrancher pour éviter de vider la batterie)

C'est exactement de meme pour moi !

Pour le moment, je n'ai pas le temps et je ne tiens pas à immobiliser la E39 (temps de réparation ou de prendre le risque de faire d'autres dégâts), donc j'attends le moment d'etre sur de mon coup !

[Leon69]

Salut à tous

Bonne nouvelle, j'ai maintenant 2 yeux !!

Comme promis, voici le déroulement des opérations. Pour les photos, envoyez moi un mail pour que je vous les faces passer, car je ne peux pas les héberger : .

- Démonter le boîtier se trouvant à cheval de la boîte à gant, derrière la moquette
- Dévisser la vis et débrocher les 3 connecteurs
- Enlever le boîtier plastique
- Pour le phare droit, le transistor (BTS425) à changer est à droite des ailettes du dissipateur, au centre
- Enlever le clips qui mais le transistor en pression sur le dissipateur
- Dessouder les 5 pattes à l'aide d'une pompe à dessouder et d'un bon fer à souder (de préférence ~350°C régulé)
- Dans mon cas le nouveau transistor était un boîtier CMS (Dpack). Il a donc fallu lui refaire des "pattes" pour être compatible avec le boîtier traversant (TO220)
- Souder le transistor et remonter le tout

Il est évident qu'il faut avoir des notions en électronique pour se lancer dans l'aventure.

Bonne chance à tous

Seb

[Steele]

Salut !

Mail envoyé. Il y a de la fiche technique dans l'air

Merci pour le reportage !

Steele.

[Steele]

Et Hop !

La fiche technique est prête !

Merci pour avoir pris ces photos !!!

Steele.

[énix]

Merci beaucoup à Leon69 pour le tutoriel

Je vais pourvoir me lancer dans l'opération plus sereinement !