850i

Posez ici les questions d’ordre mécanique et entretien concernant votre voiture essence à injection ou carburateur d’après 82
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yo guigs
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Re: 850i

Message par yo guigs »

comme certains l on deja preciser au dessus,moi aussi je pense que ca doit etre les sondes lambda qui sont morte......A+
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donki38
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Re: 850i

Message par donki38 »

bonsoir
vu que cest un v12 il y a combien de sonde lambda??

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Mike
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Re: 850i

Message par Mike »

n'y en a t-il pas une par rangée de cylindre, soit 2 ?
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donki38
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Re: 850i

Message par donki38 »

demain je vais jeter un petit coup doeil

geraldetamandine
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Re: 850i

Message par geraldetamandine »

yeah christophe !!!! :top:
je crois ke tu as bien tourné la phrase!!!
toi tu sais y faire avec les mots!!!
chapeau !!! :thup:
et si avec ca vous comprenez pas !!! :innocent:
gérald en bmw E60 530d

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Cédric69
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Re: 850i

Message par Cédric69 »

bsr a tous
je ne connai pas gd choze en e31, mais je sais que des fois ya des probleme de bobines il em semble ( 1 pour 6 cyl c'est ça ?? )

donc il se pourrai que ta 850i tourne qe sur un seul banc

A++
318 is e30 91' - L'histoire ne pouvait s'arreter comme ça...-

ex :

325 i e36 91' - vendue
318 is e30 90' - hs
323 i e21 81' - vendue
323 i e36 96' - vendue


( OO==00==OO )

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donki38
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Re: 850i

Message par donki38 »

fort possible
mai sa ne ferai pa boiter le moteur au ralenti avec 6cylindreS en moin?

gronaze
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Re: 850i

Message par gronaze »

Salut,
le voyant EML est-il allumé au atbleau de bord?

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R1devil
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Re: 850i

Message par R1devil »

je pencherais aussi pour ue sonde lambda , as tu une perte de puissance a tres bas regime ?
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zob-zob
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Re: 850i

Message par zob-zob »

M.Power a écrit :fort possible
mai sa ne ferai pa boiter le moteur au ralenti avec 6cylindreS en moin?
Lut,
Ben, non, et le voyant EML ne s' allume pas forcément :( .

Ci@o,
Nanard.
Image928 GT, Chevy Blazer, Iveco Daily, 1584 Ultra Classic

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