Une Nouvelle Pensionnaire

[r2087]

Enfin des photos !

On voit que t'as changé d'auto mais pas d'APN

[christophe75]

On voit que t'as changé d'auto mais pas d'APN

Salopar !
Je vais en acheter un vrai

[dreier 78]

salut,
moi j'aime bien tes photos, ça fait plus original. il ne manque plus que l'inspecteur derrick !
laisse la teinte d'origine, elle lui va bien . et puis c'est une couleur plutot rare de nos jours,...

[WESTERN001]

Hello,

Joli voiture cette 528 ...
J'aime bcp la gueule !! Et très bonne idée le rallye histo ...
Apparemment c'est un formule qui marche de mieux en mieux à voir les longues listes d'inscrits sur ces types de "courses" ...

Tiens il y en a une dans ma rue avec intérieur récaro et boîte sport.
ça vaut combien à peu près ces joujoux là ? avec 200.000 kms passés et pas mal de carrosserie à refaire ?
Juste un estimation, que j'aille pas voir le gars et lui demander 500 euros de sa caisse.

Merci

[christophe75]

Première tentative

Le boîtier de calorstat (un cauchemar puisque les visses pétent à chaque coup) ne dispose plus de calorstat.
Pour remédier au problème, il faut le démonter (puis l’astiquer me concernant même si ça ne sert à rien, je n’ai pas changé)

Alors on devisse les écrous qui veulent bien venir


Sans oublier de vidanger le liquide de refroidissement, tiens de la sauce rouille :


Voilà l’engin fossilisé


Bien entendu, il y a déjà une visse de cassée, trois autres cassent malgré du WD040, chalumeau, …
Alors, je suis allé emprunter à une E23 dans une casse à 10 km de chez moi un boîtier qui lui aussi a des visses neuves, mais une est cassée…
Alors je plonge la partie posant problème dans un bain d’eau salée, anode connectée à un morceau de métal, la cathode au boîtier, on laisse infuser deux bonnes heures.. .
J’ai utilisé un chargeur de batterie en source de courant.


Puis après avoir taillé une encoche à la dremel, un coup de chalumeau : du beurre


Prochain épisode : demain

[christophe75]

Tiens il y en a une dans ma rue avec intérieur récaro et boîte sport.
ça vaut combien à peu près ces joujoux là ? avec 200.000 kms passés et pas mal de carrosserie à refaire ?
Juste un estimation, que j'aille pas voir le gars et lui demander 500 euros de sa caisse.

C'est deifficile de donner un prix comme cela.
Une E12 en mauvais état a une cote d'amour.

Ca vaut le prix que tu est pret à y mettre (Copyright R2087 )

[WESTERN001]

lol merci pour l'info...

[316baur]

Merci pour les photos
Sur le coup , j'ai crus que mon écran etais malade , mais non , c'est L'APN qui l'est

Pour le boitier de thersmostat , c'est normal , les vises sont a usage unique , le serrage , mais pas le desserage.
Sur la 628 a mon pote , j'avais soudé des tiges sur ce qui restais pour pouvoir les extraire.
Vivement la suite !!!

[christophe75]

Pour le boitier de thersmostat , c'est normal , les vises sont a usage unique , le serrage , mais pas le desserage.
Sur la 628 a mon pote , j'avais soudé des tiges sur ce qui restais pour pouvoir les extraire.
Vivement la suite !!!

Ah tiens !
Pour souder, je ne peut pas de mon côté. La tête des visses est cassée comme il faut .
Je verrais plus tard ce que je peut faire (reduction du metal par electrolyse ou autre)

Pas de nouvelles photos pour le moment.
J'ai nettoyé l'habitacle moteur (premiere passe), puis j'ai utilisé un derouilleur, et j'ai traité certaines parties au rustol.
Bonne surprise, rien de méchant.
(Je vous épargne la photo du pinceau )

[ztyph]

Superbe 528i...Les E12 sont vraiment magnifiques...

J'aime cet esprit, ce style "bad boy" matiné de Jacques Mesrine...

J'ai sa soeur en E28, dans un topic dédiée aux "recentes" ( c'est dommage d'ailleurs, elle aurait plus sa place ici...), l'as tu vu?

Fais nous vite de belles photos...