En Route Sur Une 730d

[MTO]

Pourtant çà à l'air d'être une phase 2 Christophe ?

Merci Rudscot pour ton avis.

[rocaldo]

pour le prix, tu trouveras mieux .... comme dit au dessus fin 99 donc 1er modele .... et je ne vois pas les redars de recul ....

[christophe75]

Pourtant çà à l'air d'être une phase 2 Christophe ?

La tu me pose une colle, je crois pas, la phase II est sortie en cours d'année 2000,
elle dispose du GPS type 16/9, les entourages de feux AV en demi cercle, le telephone integre moins carré, le volant trois branches, les feux AR plus modernes, et surtout le moteur 3.0l comon rail de seconde generation.
(Attention, je parle de date de sortie, et non d'année modele qui induit les gens en erreur plus qu'il les renseigne)

[MTO]

Aie, tu me mets grave dans l'incertitude sur ce coup là.

Il est clair que autant je me fiche du toit ouvrant et autres babioles, mais le moulin, il me le faut le plus fiable possible, donc le 2.

[Thomas Olivaux]

Non non, la phase II est bien sortie en 99 rassure toi.

Elle est même apparue fin 98, pour le millésime 99. Par contre, il faudra attendre 06/2000 pour le GPS 16/9 (en MKIII CD).

++

Tom

[rocaldo]

d'apres ce que je t'ai mis avant MTO, la 2nde generation (193 cv) doit etre sortie mi 2000 ou plutot septembre (date des versions ? ) et la elle est de fin 99, donc pour moi, aucune possibilite que ce soit le 192 cv mais plutot le 183 ....

[Thomas Olivaux]

Ha ça, c'est sur que c'est pas le 193 ch !

[rocaldo]

pour savoir pour le moulin, regarde le poids , d'apres le meme site pour les infos du moulin ...

1999-2000
Poids 1905kg

2000-2001
Poids 1830kg

plus qu'a matter les CG !!

[chat-noir]

moi j'ai vu celle la en belgique elle a toutes les options
http://auto.vlan.be/fr/V_autozoekertjes_de...w&id=911574
et en plus elle est pas kilometree et elle a le carnet d'entretient

[christophe75]

Aie, tu me mets grave dans l'incertitude sur ce coup là.

En fait, je ne veut pas faire peur.
Ton achat semble lié à deux objectifs : voyager dans des conditions de haut niveau et maitriser les couts.

Le 3.0D est fiable même dans sa premiere version quand tu achete du neuf.
La on a affaire à des vehicules qui ont un peu d'age, avec 150 000 km passés bardés de capteurs et de techno couteuses et delicates à entretenir en cas de panne.
La seconde version du moteur comon rail (le 193 ch) semble plus abouti que le 183 ch.
(J'ai essuye les platres avec...Flo aussi... malgres une maintenance serieuse)

Les avantages et inconvenients des motorisations gazoles modernes n'ont plus forcement de lien avec ceux du passé.
Attention aux fausses illustions sur l'economie globale en tout cas.
Je prefere que ton plaisir ne soit pas demoli avec une mauvaise affaire sur le plus long terme.