E28 535i

[sergouilbm]

Comme je le disais, ce n'est pas tant que la simple 535i ne soit pas sympa, que la diffuculté à en trouver une.
Qui sur le forum a déjà vu, en vente ou non d'ailleurs, une 535i E28 en France ?
Déjà que les M535i ne sont pas courantes. Sinon, avec nettement plus de couple qu'un 2,8 litres et les mêmes rapports qui tirent long, tu m'étonnes que ça doit être sympa une 535i
De toute façon, le M30 3,5 litres est un moteur magnifique, j'ai fait une petite ballade hier avec la B9, la sonorité est vraiment envoutante.
Bon, moi avec la B9 j'ai en plus le son de l'arbre à cames 280 ° au ralenti qui donne un côté sauvage; et globalement la sonorité est plus rauque et métallique sur le moteur Alpina, mais je me souviens du bruit du premier M30 de ma B9 grise, et il était de toute beauté.

[Greggy]

C'était plus courant en E12 ?
J'avais vu une annonce dans "Ancienne.net" pour une 535i E12 à Lyon il y a un an. Elle semblait en mauvais état et était vendue 1500 euros il me semble.


A+
Greggy.

[sergouilbm]

la E12 n'a existé qu'en version M535i !
Et ce n'est pas courant du tout !

En E28, tu as la 535i, banale disons, et la M535i mieux équipée, plus sport, les 2 ne sont pas excessivement rares dans le monde (je sais plus si c'est 10 000 535i et M535i, ou bien 10 000 M535i), mais reste que la fiscalité française étant ce qu'elle est, elle n'a pas favorisé la vente de véhicules de plus de 16 chevaux (super vignette de 10 000 FF) et donc tu as eu plus de 528i vendues en France et ensuite des M535i.
C'est comme pour les E23, beaucoup de 728i vendues, relativement pas mal de 745i, mais entre les 2, de trés rares 732i et 735i.
Mais ce que j'ignore en fait, c'est si la 535i normale est un échec commercial en France, ou si elle n'a jamais été importée.

[énix]

la E12 n'a existé qu'en version M535i !
Et ce n'est pas courant du tout !

En E28, tu as la 535i, banale disons, et la M535i mieux équipée, plus sport, les 2 ne sont pas excessivement rares dans le monde (je sais plus si c'est 10 000 535i et M535i, ou bien 10 000 M535i), mais reste que la fiscalité française étant ce qu'elle est, elle n'a pas favorisé la vente de véhicules de plus de 16 chevaux (super vignette de 10 000 FF) et donc tu as eu plus de 528i vendues en France et ensuite des M535i.
C'est comme pour les E23, beaucoup de 728i vendues, relativement pas mal de 745i, mais entre les 2, de trés rares 732i et 735i.
Mais ce que j'ignore en fait, c'est si la 535i normale est un échec commercial en France, ou si elle n'a jamais été importée.

Il y eu ~9400 M535i de produites, ce qui peut paraitre beaucoup mais qui est relativement peu comparé au nombre de M5 E34, de M3 et de M635csi. Et sur les 9400, combien encore en circulation, rien qu'en france ou il y en aurait eu 300 importées par BMW fr(et ~20 M5 E28)

[floderennes]

Salut

on avait parlé il y a un moment sur le forum d'une E12 535i qui roule sur Paris, de mémoire de couleur rouge ou se rapprochant. je croyais me souvenir que c'était une 535i mais si ça n'existe pas c'était une M535i. en tout cas elle était très belle et à vendre il me semble.

à+

[sergouilbm]

Enix> 9400 exemplaires, ce n'est pas une auto trés rare, c'est le double ou presque de la 2000 tii touring je crois, mais ça aide à ce qu'il n'y en ai presque plus sur les routes c'est certain .
Et puis on peut toujours aller en chercher une à l'étranger si on n'en trouve pas une trés belle en France, c'est l'avantage par rapport à un certain artisan constructeur, où il faut se contenter du tout petit parc français (ou alors galérer comme je le fais pour la grise).

Alors Pedro, as-tu pu négocier le prix de cette auto ?

[r2087]

Salut !

J'en ai jamais possédé, le problème c'est qu'elles sont souvent proposées à des prix assez proches de leurs cousines à deux portes

Sinon, quand elles sont pas trop chères elles ont fait pas mal de tours du monde...

Si elle est saine et rentre dans ton budget il faut acheter

[sergouilbm]

Oui mais toi tu parles de la M535i non ?
Qu'en est-il de la 535i tout court ? Tu en as déjà vu en France Olive ?
Moi jamais, ni en vente, ni dans la rue.

[r2087]

Une 535i, euh oui j'en ai vu une samedi dernier
D'ailleurs le jour où on est venus t'accueillir avec Cyril (lors de l'achat de ta B9 n°2, la grise était une 535i )

Mais origine allemande.

[750 I courte]

Salut,

Je confirme qu'en France la 535i et 535ia à bien été importée. Mais il s'en vendait très peu, les client préféraient soit la 528i ou alors carrément la M535i.

A vrai dire seuls le kit carrosserie M-Technic et les sièges sport et la boite sport distinguent une M535i d'une 535i

Même la 535i disposait de série de l'autobloquant à 25%, de la suspension sport M-Technic ainsi que des jantes alliage M-Technic avec les pneux 220/55 VR 390