Achat D Une Alpina

[neigsov]

pour les jantes je sais pas , mais le proprietaire l a acheté comme ca neuve sans rien changer c est le garage qui les a mise donc je sais pas.
mais au aite comment on les reconnait si c des repliques

[neigsov]

a j y pense je crois que l echapement a été changé mais pas par le meme car trop cher donc ca voudrait peut dire que ce n est pas le moteur de 323 vous comprenez ce que je veux dire ( est ce que les moteurs prepares ont un autre echapement, ligne ,collecteur, silencieu.)

ou alors je me fais des gros films

[Fullozteo]

Si tu nous degote la carte grise, on pourra t'en dire plus, pour l'instant, c'est un peu flou!

A plus

[greg92]

Malgré le cliché de mauvaise qualité il est assez facilement identifiable qu'il s'agit d'un échappement de 323i car il est assez "coudé" ( caractéristique du modèle).
Maintenant il est possible de se tromper. Une fois devant l'auto et la CG en main , ce sera bien plus aisé!!

[neigsov]

moi je vois pas l echappement tu as l oeil du lynx mais bon vous en pensez quoi?? a premiere vue ,meme si s en est pas une ca vaut le coup?

[Fullozteo]

Re,

on peux pas vraiment de dire!!! les pneus on l'air mort, elle est pas sale mais hyper crade....on entends pas le moteur, pas de photos de l'interieur.....ni du moteur!!


Aide nous, et on pourra t'aider!!!


A plus

[neigsov]

MERCI de prendre un peu de votre temps mais moi aussi je n en sais pas plus mais j aime bien les surprises (bonnes)
sinon vous avez des photos de c1
+

[sergouilbm]

J'a l'impression que c'est juste une 323i aussi, mais bon, tout peut arriver, si elle a été mal entretenue, l'intérieur d'origine abimé, l'échappement remplacé par un 323i, etc....
Par contre, si c'est qu'une 323i, tu es bien sur de pas vouloir en chercher une autre plus sympa? Parce que là, avec tous les pneus dégonflés, ça fait la bagnole stockée dupuis un bail, et bonjour les plats sur les pneus..
A 2000 euros, c'est pas un cadeau pour une 323i pas forcément en super état...
Contrairement à la gamme E21 où la 323i était vraiment un haut de gamme intéressant, original et sportif (2 pots d'échappement terminaux ), dans la gamme E30, je trouve que la 323i fait vraiment pâle figure, et heureusement pour cette génération que Bmw a sorti la 325i.

[neigsov]

c est vrai qu au premiers abords cela n a pas l air super mais je pense qu elle a été entretenue...
j ai hate d aller la voir et apres un bon lifting qui sait , le prix tu peux le diviser par 2 alors je risque pas grand chose si c est deja des pieces alpina (pc, spoiler ,jantes...peut etre+)

[charlie-AMK]

Contrairement à la gamme E21 où la 323i était vraiment un haut de gamme intéressant, original et sportif (2 pots d'échappement terminaux ), dans la gamme E30, je trouve que la 323i fait vraiment pâle figure, et heureusement pour cette génération que Bmw a sorti la 325i.

Pour avoir pu essayer les "haut de gamme" série 3 E21 et E30, la 323i E21 n'a pas grand chose de sportif je trouve, ça marche bien mais ça n'a pas de caractère hormis le visuel (deux échappements).
La 325i E30 marche à merveille mais n'a ni le caractère ni le bruit de la 323i. Inimitable. Quand aux perfs ça se joue dans un mouchoir de poche.

A 2000 euro si le moteur n'est pas rincé et que la caisse n'est pas ecessivement rouillée, ça reste valable car des 323i 2 portes d'origine ça devient dur à trouver.