Qui A Déjà Essayé L'ethanol E85 Dans Sa Bmw ?

[celsius]

Bon je reviens de chez BMW,

le chef d'atelier n'a absolument pas été choqué par ma question... il m'a simplement conseillé de me rapprocher de BOSCH pour avoir la réponse fiable.

Coté BMW, la maison mère n'a pas encore informé les concessions...

a+
Celsius

[cyril51]

Coté BMW, la maison mère n'a pas encore informé les concessions...

a+
Celsius

Tu m'étonnes, l'éthanol ça à pas l'air d'être leur truc chez BM. Vu la dernière campagne de pub : " le plaisir de conduire est une énergie renouvelable ".

[GGBerry]

le but d'un fabricant de bagnoles n'est il pas de vendre des caisses neuves ? Je crois que si et donc je ne pense pas qu'ils vont s'affoler pour que le vieux parc soit déclarer apte à rouler au bio.
De toute façon l'idéal serait de moins consommer et ça ils savent déjà très bien le faire mais...
Imaginé une voiture avec un demi moteur de 330 d et de mille kilo !

[cyril51]

Salut, la réponse de BMW au carburant de développement durable est : " regardez nos moteurs sont plus puissants et consomment moins ". C'est bien de moins consommer mais si ces mêmes moteurs tournent à l'E 85, c'est encore mieux. Pourquoi se limiter là, où ils pourraient faire coùt double ?

[scrapy-doo]

Ils attendent peut être de voir si l'e85 prend ou pas sur le marché français avant de développer des modèles spécifiques?!
Et puis il est peut être aussi dans leur intérêt de continuer à vendre surtout du diesel, vu les budgets qu'ils ont investi dans cette technologie et la position enviable qu'ils y occupent ?!

[prodj]

bmw s'est clairement engagé sur la voie de l'hydrogene, avec en attendant des moteurs classiques toujours plus optimisés et hybridation légére, donc c'est pas pour bricoler avec les bio carburants je pense !

[scrapy-doo]

Je ne sais pas trop ce que vous en pensez de la voie 'hydrogène" choisie par BMW, mais moi je n'y crois pas trop...
Ca me parait beaucoup trop dangereux et délicat à mettre en oeuvre !!

[Kelvinator]

Je ne sais pas trop ce que vous en pensez de la voie 'hydrogène" choisie par BMW, mais moi je n'y crois pas trop...
Ca me parait beaucoup trop dangereux et délicat à mettre en oeuvre !!

Pourquoi vraimentb plus dangereux que l'essence, ou le GPL? Ou le gaz à domicile?

Ceci dit on voit encore des gens fumer dans les stations services, alors...

[scrapy-doo]

De par ses propriétés physico-chimiques pardi !!
L'hydrogène dans l'air possède un domaine d'inflabilité très large, de 4 à 75 % (butane 2 à 10 %), l'énergie nécessaire à son inflamation est dix fois inférieure à celle du propane (0,02 mili joules contre 0,3 pour le propane), et surtout sa vitesse de combustion dans l'air est de 300 cm/s, contre 30 pour le propane... à quantité équivalente l'explosion est donc beaucoup plus violente !!
C'est pas de la petite bibine...

[prodj]

a mon avis voilà sur quoi s'engage bmw pour le futur:
- court terme: hybridation + ou - legere (on y est deja)
- moyen terme: moteur thermique bimode fonctionnant à l'hydrogene
- long terme: pile a combustible
ca me parait tres coherant et plus interessant que de pseudos biocarburants