Fuite, Giclées D'huile Prés Du Filtre & Jauge à Huile

[Invité]

- Pb. segmentation ?
- Reniflards bouchés (d'ailleurs où se situent-ils) ?
- Huile 10w40 tp 'fluide' pour mon vieux moteur ?

mci à vous

[chcrgngn]

Bonsoir, j'ai aussi une 325 tds qui a 290000km et j'ai exactement le même problème que toi mais en plus elle consomme de l'eau donc je pense que ma culasse est fissurée, alors c'est peut-être lié? est-ce qu'une culasse fissurée peut laisser la pression s'échapper dans le circuit d'huile, ce qui provoquerai la remontée d'huile par la jauge?

[david51]

salut

si t as de l huile qui sort par les troux du couvercle du filtre a huile

c est qu il est cassé ca vos 12 euro environ je l ai changer sur la mienne

comme par la apres tu vois

a+
david51

[Invité]

salut
si t as de l huile qui sort par les troux du couvercle du filtre a huile
c est qu il est cassé ca vos 12 euro environ je l ai changer sur la mienne
comme par la apres tu vois
a+
david51

... ... je l'ai changé justement , l'huile n'en sort que si j'ai une crampe au pied gauche à allure normal cad en dessous de 2500tr/min aucune fuite

@chcrgngn : je n'ai pas de consommation d'eau anormal ... tout est normal hormis cette fuite.

[david51]

salut

ce n est pas possible que l huile sorte de la meme si tu as le pied lourd

si ta de l huile c est que tu le serre trop fort et qu il est encore KC

a+

david51

tu avais regarder ton reniflard d huile via ton filtre a air?

que ton moteur tourne et que tu ouvre doucement ton bouchon d huile y a t il une depression d air???

[chcrgngn]

alors quoi de neuf sur ta fuite d'huile? car pour moi c'est sure l'eau passe dans l'huile d'où hausse du niveau d'huile et expulsion par jauge d'huile, j'espère pour toi que ça n'est pas le même problème que moi .

[Invité]

alors quoi de neuf sur ta fuite d'huile? car pour moi c'est sure l'eau passe dans l'huile d'où hausse du niveau d'huile et expulsion par jauge d'huile, j'espère pour toi que ça n'est pas le même problème que moi .

Mes connaissances mécaniques étant trés trop limitées, je l'ai laissé chez un garagiste ma foi que puis-je dire curieux et qui prends le tps de m'expliquer ...
m'expliquer qu'il n'a tjs pas trouver d'où viens le pb. cela depuis donc 2 semaines au milieu du taf qu'il a :/

D'aprés lui cela pourrais venir d'un clapet et/ou ressort tout en bas ds la pompe ... donc tout à démonter.

Enfin bref j'suis comment on dit dépité

[chcrgngn]

alors, verdict définitif de ton garagiste?

[chcrgngn]

bon, je viens de changer ma culasse (j'ai bossé 4 jours dessus), résultat culasse fissurée au cylindre 5 et 3 autres amorces de fissures aux cylindres 2,3 et 4, et depuis ma voiture tourne nickel et j'ai plus ce refoulement d'huile par le puit de jauge, plus de fumées et de consomation d'eau ni de pression par contre le fait de démonter et remonter les injecteurs il y en a un qui fuit maintenant .

Et toi tu en es où avec ton refoulement d'huile?, j'aime bien savoir la fin des choses et ça peut aider d'autres personnes.