E32 730i Gpl Et 740i Gpl

[cyril.m535i]

Bonjour a tous,
J’ai vu aussi l'annonce hier, le l'ai appelé, l'homme est courtois, c'est un système GPL par injection et la boite toto a déjà été remplacé. Le kilométrage est d'origine, sont premier propriétaire étai un médecin...
Pour moi c'est une bonne affaire, ma 750il me consomment trop, je vais la chercher mercredi
Il faut savoir que le V8 est incassable, l'électronique de ses voiture sont très fiable si pas bricolé, ma seul retenu était pour la boite de vitesse (mais elle a été remplacé chez BMW avec facture).
Elle n'a pas d'options a proprement parlé; Pas de TOE, pas de régulateur de vitesse...

[flomeuh]

les photos c'était la 730.

Pour la 740, voici les photos :






A priori cyril.m535i c'est déja renseigné, il est dommage qu'elle n'est pas d'option par contre.

[damien525]

salut si je me trompe pas elle st sur dijon à marsannay la cote exactement

[flomeuh]

Exact oui, et ca doit meme faire un moment car je l'ai déja vu en annonce depuis un moment.

Tu l'as déja vu en vrai ? impressions ?

[Zorro]

Ce que j'essai de trouver c'est un véhicule entre 2000 et 3000euros, avec le 3l ou 4l et qui ne coutera pas plus chere que son prix d'achat pour la faire rouler.
Bref une première Bmw pour commencer gentiment.

dans ce cas, je suis pas sur qu'une e32 soit vraiment ce que tu cherches!
si ça coute rien à l'achat, c'est bien parceque c'est de la faire rouler qui est hors de prix!

Bonjour a tous,
J’ai vu aussi l'annonce hier, le l'ai appelé, l'homme est courtois, c'est un système GPL par injection et la boite toto a déjà été remplacé. Le kilométrage est d'origine, sont premier propriétaire étai un médecin...
Pour moi c'est une bonne affaire, ma 750il me consomment trop, je vais la chercher mercredi
Il faut savoir que le V8 est incassable, l'électronique de ses voiture sont très fiable si pas bricolé, ma seul retenu était pour la boite de vitesse (mais elle a été remplacé chez BMW avec facture).
Elle n'a pas d'options a proprement parlé; Pas de TOE, pas de régulateur de vitesse...

ne vous en déplaise mon cher, le v12 est bien l'un des moteurs le plus solide de toute l'histoire automobile, à l'inverse des v8, réputés plus fragiles. pour l'électronique, je sais pas.

si le gpl est à injection, c'est déjà un bon point. elle à l'air pas mal extérieurement (en meilleur état que la mienne en tout cas!).
flomeuh: si tu achète une voiture comme ça, et que tu veux la garder, sache que ça peut rapidement devenir un piège financier.
si en revanche tu la prends en étant pret à t'en débarasser rapidement si elle s'avère trop merdique, alors je dis fonce!

a+

[cyril.m535i]

ne vous en déplaise mon cher, le v12 est bien l'un des moteurs le plus solide de toute l'histoire automobile, à l'inverse des v8, réputés plus fragiles. pour l'électronique, je sais pas.

si le gpl est à injection, c'est déjà un bon point. elle à l'air pas mal extérieurement (en meilleur état que la mienne en tout cas!).
flomeuh: si tu achète une voiture comme ça, et que tu veux la garder, sache que ça peut rapidement devenir un piège financier.
si en revanche tu la prends en étant pret à t'en débarasser rapidement si elle s'avère trop merdique, alors je dis fonce!

a+
[/quote]

Bonjour Zorro,
Si c'est vrai que le V12 BMW est incassable , le V8 est lui aussi un monstre de robustesse, les 400.000km ne sont qu'une formalité . Attention il réclame (tout comme la voiture entière) un entretien suivi surtout a se kilométrage...entretien qui vos mieux faire soi même sous pêne de devoir vendre sa maison!!! Pour assuré la vie de votre idole.

[flomeuh]

Sans doute a tu raison Zorro, une E32 n'est peut-etre pas ce qu'il y a de moins chere en entretien, mais je ne suis pas bloqué sur ce modele, c'est simplement l'annonce qui correspondait a ce que je recherche.

Pour moi, ca serait une E32 ou E34 (pas d'autres modèle dans le budget), en 3.0l ou 4.0l, voir moins si c'est une E34, pourquoi pas une 525.
Et il faut juste que le prix soit dans les 2 a 3000 euros et que l'état lui permette de rouler disons 1an, sachant que de toute facon j'ai déja un véhicule et que cette Bmw sera un véhicule de loisirs pour les ballades du weekend, donc peut-etre 8000 à 10000km par an et encore.

Donc pas vraiment un besoin mais plutôt un plaisir, c'est pour cela que je ne veux pas un véhicule que je sois obligé de bricoler avant même de pouvoir en profiter. C'est pour moi un test, gouter au 6L voir 8L et avoir une belle mécanique et un jolie son bref que du bonheur, et si cela ce passe bien je me tournerais vers une E39 ou E38.

Bref vous me verrez surement reposter pour avoir des avis sur ce genre d'auto, voir meme si certains sont vendeurs, qu'ils m'envoient un MP.

Et merci de vos réponses

[superpooky]

mon avis est que pour faire " seulement " 8 à 10 000kms, le GPL n'est pas vraiment justifié comparé au surcout d'achat du véhicule ... maintenant, ce n'est que mon avis ...
et puis quoi, une série 7 E32 ne consomme pas nonplus 20 litres au 100 en conduite moyenne !
même en V12, les 20 litres sont atteints en appuyant quand même un peu ... on est encore loin des américaines ! ! !
sur ce, bonnes fêtes de fin d'année à toutes et tous !

[flomeuh]

J'en ai bien conscience pour le GPL, c'est juste l'annonce pour moi je ne cherche pas necessairement une GPL, mais des 740i a 2400€ j'en ai pas vu des masses et pour les E34 j'en ai carrément vu aucune a ce prix qui soit en bon état et avec quelques options.

Peut-etre le pere noel va t'il penser a moi

[geraldetamandine]

salut !!!!

pour moi ton choix pour une E32 pour te faire plaisir est un excellent choix...

ayant moi même acquis une 730ia de 1993 avec pas beaucoup d'options ( mais tout de même abs, 2 airbags, toit ouvrant elec, asc,...mais manque le cuir... ) voilà un an déjà j'en suis tout à fait satisfait et c'est ma voiture de tous les jours....

bien entendu je ne suis pas un gros routier et là je commence à me faire les cheveux blancs puisque j'ai été muté à Metz et ma belle famille habite Bordeaux...

mais ceci dit cette voiture sur autoroute n'est pas un gouffre faut compter 10l au 100 à 140km/h...mais en ville alors là c'est un gouffre !!! mais en ville faut savoir utiliser les transports en commun !!!

en ce qui concerne l'entretien je fais tout moi même et la mécanique est assez simple même si parfois on manque un peu de place !!! ( dixit la pompe à eau )

mais je n'ai pas non plus mis une fortune dedans...j'ai juste eu du mal à trouver un capot !!!!

là je dois faire les silent blocs train avant et le support arbre de transmission plaquetttes et disques arrières et c'est reparti..

tout ça pour te dire que le V8 est fiable, que la boite auto est fiable et qu'au final ce n'est pas si excessif en entretien pour peu d'avoir acheté une voiture relativement saine à la base...

pour ma part j'ai acheté la mienne un tout petit, tout petit prix mais accidenté et ça fait un an que je cherche mon capot et là peu avant de noel je l'ai trouvé !!! et c'est une voiture qui me donne entierement satisfaction, fiable et avec un grand coffre...

et c'est tout de même un autre prestige une E32 !!!

jet34 du forum vient d'en acheter une et faudrait voir ce qu'il en pense...

pour ma part la prochaine sera une E38 toujours V8 ( pour la sonorité ) ou une M5 ( mais peu probable )