Avis Pour Achat Gps Mk4 A La Place De Mk3
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Re: Avis Pour Achat Gps Mk4 A La Place De Mk3
Ok tu m'as convaincu lol en tout il me revient a 330€ avec les frais de port si ca marche tant mieux sinon je le revends et basta...
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Re: Avis Pour Achat Gps Mk4 A La Place De Mk3
ok plus qu'a tester et croiser les doigts pour toicheck56 a écrit :Ok tu m'as convaincu lol en tout il me revient a 330€ avec les frais de port si ca marche tant mieux sinon je le revends et basta...

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Re: Avis Pour Achat Gps Mk4 A La Place De Mk3
Voila je crois que c'est de ca dont m'a parler le vendeur apparement il faut renecoder le module pour qu'il fonctionne avec un ecran couleurs.
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...A:IT&ih=015
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Re: Avis Pour Achat Gps Mk4 A La Place De Mk3
salut d'après ton lien il disent qu'un mk3 ou mk4 qui fonctionnait sur module radiocheck56 a écrit :Voila je crois que c'est de ca dont m'a parler le vendeur apparement il faut renecoder le module pour qu'il fonctionne avec un ecran couleurs.
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...A:IT&ih=015
low doit etre programmé en hight pour pouvoir fonctionner sur 4/3 ou 16/9eme
pour afficher l'image donc ton mk4 fonctionnait sur module radio et il faut le reprogrammer
et cette boite le fait il suffit de leur envoyer le calculateur.
j'espere que j'ai pu t'aider
a+++
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On ne devrait pas rouler plus vite que son ange gardien peut voler
c'est pourquoi je vais équiper le miens avec un B12
Qui freine tard roule vite plus longtemps
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Re: Avis Pour Achat Gps Mk4 A La Place De Mk3
Merci. Oui j'ai pu la traduire mais je me demandais si il y avait un endroit ou le faire ici car j'ai pas trop confiance.
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Re: Avis Pour Achat Gps Mk4 A La Place De Mk3
Bonsoir,
je confirme l'explication du vendeur du MK4. Il provient d'un véhicule sans moniteur (ni 4/3 ni 16/9). Dans ce cas le GPS ne fournit que des infos affichés en texte sur un afficheur monochrome. C'est cela le "petit" afficheur et non pas le 4/3 par rapport au 16/9
Le problème vient du fait que la sortie du lecteur GPS est programmée en usine pour controler un petit affichage monochrome et non pas un moniteur couleur. C'est comme si vous vouliez brancher un magnétoscope américain (NTSC) sur une TV françcaise (SECAM), vous n'aurez pas d'image...
Vous pouvez le vérifier en regardant sur une des étiquettes collées sur le MK4, vous devez trouvez un BMWM01S quelque part. Le M est pour monochrome. Pour un MK4 codé couleur, vous trouveriez un BMWC01S.
Contrairement à ce que dit BMW, il est possible de recoder le lecteur (et l'annonce de la boite allemande est probablement sérieuse). Je sais de quoi je parle puisque je viens de recoder un MK4 dans ma E39 il y a moins de 2 heures... C'est en passant ensuite par hasard sur le forum que j'ai vu votre post. La coincidence est amusante !
J'ai acheté ce MK4 il y a quelques mois pour remplacer mon MK3 et je me suis retrouvé avec un écran noir. Mais moi le vendeur n'était pas au courant du problème de codage et ne m'avait pas prévenu. A l'époque je n'avais aucune connaissance de cette particularité et j'ai eu quelques sueurs froides avant de trouver des infos sur un site américain (X5World). Là un gars a réussi à mettre au point une méthode pour forcer un lecteur monochrome à charger un logiciel couleur lors d'une mise à jour. Et le lecteur redémarre ensuite en couleur !
J'ai tourné ainsi depuis cet été sans trop de problèmes autre que des plantages quand j'utilisais des DVD de qualité moyenne.
Ce soir je suis passé à l'étape suivante: un autre gars a réussi à décoder la séquence qui permet de recoder un monochrome en couleur. Il faut un peu plus d'équipement (un PC et une interface avec le bus de la voiture Ibus) et un logiciel spécifique. J'ai donc codé définitivement mon MK4 en couleur. Ce soft offre également une foule d'autres fonctions. Je pensais commencer un thread la dessus un de ces soirs mais je manque un peu de temps.
Si cela vous intéresse, je peux retrouver le lien vers la première manip. Vous n'aurez alors qu'à récupérer une version modifiée du logiciel du GPS (une V28 de mémoire) ou alors de vous bricoler la votre et de mettre à jour le lecteur. Cela ne vous coutera pas 99€ + le port...
A+
je confirme l'explication du vendeur du MK4. Il provient d'un véhicule sans moniteur (ni 4/3 ni 16/9). Dans ce cas le GPS ne fournit que des infos affichés en texte sur un afficheur monochrome. C'est cela le "petit" afficheur et non pas le 4/3 par rapport au 16/9
Le problème vient du fait que la sortie du lecteur GPS est programmée en usine pour controler un petit affichage monochrome et non pas un moniteur couleur. C'est comme si vous vouliez brancher un magnétoscope américain (NTSC) sur une TV françcaise (SECAM), vous n'aurez pas d'image...
Vous pouvez le vérifier en regardant sur une des étiquettes collées sur le MK4, vous devez trouvez un BMWM01S quelque part. Le M est pour monochrome. Pour un MK4 codé couleur, vous trouveriez un BMWC01S.
Contrairement à ce que dit BMW, il est possible de recoder le lecteur (et l'annonce de la boite allemande est probablement sérieuse). Je sais de quoi je parle puisque je viens de recoder un MK4 dans ma E39 il y a moins de 2 heures... C'est en passant ensuite par hasard sur le forum que j'ai vu votre post. La coincidence est amusante !
J'ai acheté ce MK4 il y a quelques mois pour remplacer mon MK3 et je me suis retrouvé avec un écran noir. Mais moi le vendeur n'était pas au courant du problème de codage et ne m'avait pas prévenu. A l'époque je n'avais aucune connaissance de cette particularité et j'ai eu quelques sueurs froides avant de trouver des infos sur un site américain (X5World). Là un gars a réussi à mettre au point une méthode pour forcer un lecteur monochrome à charger un logiciel couleur lors d'une mise à jour. Et le lecteur redémarre ensuite en couleur !
J'ai tourné ainsi depuis cet été sans trop de problèmes autre que des plantages quand j'utilisais des DVD de qualité moyenne.
Ce soir je suis passé à l'étape suivante: un autre gars a réussi à décoder la séquence qui permet de recoder un monochrome en couleur. Il faut un peu plus d'équipement (un PC et une interface avec le bus de la voiture Ibus) et un logiciel spécifique. J'ai donc codé définitivement mon MK4 en couleur. Ce soft offre également une foule d'autres fonctions. Je pensais commencer un thread la dessus un de ces soirs mais je manque un peu de temps.
Si cela vous intéresse, je peux retrouver le lien vers la première manip. Vous n'aurez alors qu'à récupérer une version modifiée du logiciel du GPS (une V28 de mémoire) ou alors de vous bricoler la votre et de mettre à jour le lecteur. Cela ne vous coutera pas 99€ + le port...
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Re: Avis Pour Achat Gps Mk4 A La Place De Mk3
Franchement si tu peux me donner le lien ca serait super car je vais le recevoir lundi normalement. Sinon tu as trouvé ou ton interface? Merci.peleakan a écrit :Bonsoir,
je confirme l'explication du vendeur du MK4. Il provient d'un véhicule sans moniteur (ni 4/3 ni 16/9). Dans ce cas le GPS ne fournit que des infos affichés en texte sur un afficheur monochrome. C'est cela le "petit" afficheur et non pas le 4/3 par rapport au 16/9
Le problème vient du fait que la sortie du lecteur GPS est programmée en usine pour controler un petit affichage monochrome et non pas un moniteur couleur. C'est comme si vous vouliez brancher un magnétoscope américain (NTSC) sur une TV françcaise (SECAM), vous n'aurez pas d'image...
Vous pouvez le vérifier en regardant sur une des étiquettes collées sur le MK4, vous devez trouvez un BMWM01S quelque part. Le M est pour monochrome. Pour un MK4 codé couleur, vous trouveriez un BMWC01S.
Contrairement à ce que dit BMW, il est possible de recoder le lecteur (et l'annonce de la boite allemande est probablement sérieuse). Je sais de quoi je parle puisque je viens de recoder un MK4 dans ma E39 il y a moins de 2 heures... C'est en passant ensuite par hasard sur le forum que j'ai vu votre post. La coincidence est amusante !
J'ai acheté ce MK4 il y a quelques mois pour remplacer mon MK3 et je me suis retrouvé avec un écran noir. Mais moi le vendeur n'était pas au courant du problème de codage et ne m'avait pas prévenu. A l'époque je n'avais aucune connaissance de cette particularité et j'ai eu quelques sueurs froides avant de trouver des infos sur un site américain (X5World). Là un gars a réussi à mettre au point une méthode pour forcer un lecteur monochrome à charger un logiciel couleur lors d'une mise à jour. Et le lecteur redémarre ensuite en couleur !
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Ce soir je suis passé à l'étape suivante: un autre gars a réussi à décoder la séquence qui permet de recoder un monochrome en couleur. Il faut un peu plus d'équipement (un PC et une interface avec le bus de la voiture Ibus) et un logiciel spécifique. J'ai donc codé définitivement mon MK4 en couleur. Ce soft offre également une foule d'autres fonctions. Je pensais commencer un thread la dessus un de ces soirs mais je manque un peu de temps.
Si cela vous intéresse, je peux retrouver le lien vers la première manip. Vous n'aurez alors qu'à récupérer une version modifiée du logiciel du GPS (une V28 de mémoire) ou alors de vous bricoler la votre et de mettre à jour le lecteur. Cela ne vous coutera pas 99€ + le port...
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Re: Avis Pour Achat Gps Mk4 A La Place De Mk3
wouaou TRES interessant !!!
si j'ai bien compris ...
1 une BMW sans ecran peut se voir reprogrammer son calculateur et y ajouter un ecran, celui ci fonctionnera en monochrome puis suite un chargement d'un nouveau soft, celui-ci passe en couleur 4:3 ou 16/9 (si MK4 ) c'est bien ca ???
si j'ai bien compris ...
1 une BMW sans ecran peut se voir reprogrammer son calculateur et y ajouter un ecran, celui ci fonctionnera en monochrome puis suite un chargement d'un nouveau soft, celui-ci passe en couleur 4:3 ou 16/9 (si MK4 ) c'est bien ca ???
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