Futur Auto, ... Après Ma 530d

[saylence]

j'ai actuellement une E39 530D bien optionnée

[dede320d]

Salut Saylence,

Pour ma part je ne serais pas passé de la E39 à la E38 car la E39 est déjà une excellent routière.

la E38 à esthétiquement vielli, la série 5 est légèrement plus "moderne", c'est risquer une vente nul, et une revente difficile à mon sens.

Ce n'est que mon avis bien entendu , la E38 est superbe mais, pour avoir suivi tes interrogations(de loin )sans prétention(aucune ), je pense que tu fais fausse route.

A+

[misterbig75]

Salut Saylence,

Pour ma part je ne serais pas passé de la E39 à la E38 car la E39 est déjà une excellent routière.

la E38 à esthétiquement vielli, la série 5 est légèrement plus "moderne", c'est risquer une vente nul, et une revente difficile à mon sens.

Ce n'est que mon avis bien entendu , la E38 est superbe mais, pour avoir suivi tes interrogations(de loin )sans prétention(aucune ), je pense que tu fais fausse route.

A+

Ca fera plaisir à tous les fans d'E38 Je suis d'accord pour dire que si on prend les premières E38 avec des roues en 15" et des chromes partout ça fait vieillot, maintenant avec des roues ad-hoc, et une couleur qui vieilli bien...

La mienne, pour mémoire, elle fait vieille ? Moi j'ai 31ans et personne ne m'a jamais dit que j'avais une vielle auto, au contraire les gens sont surpris de savoir qu'elle a plus de 11ans !!



Par contre pour faire 50.000kms par an ce n'est pas adapté budgétairement, c'est pour ça que je poussais vers la E39 530d...

Autre piste, vu que l'E38 fait défaut coté diesel, si tu veux une grosse auto, tu peux regarder du coté d'Audi et des A8 qui ont bien vieilli aussi...

[saylence]

j'ai eu mon experience 530D, j'en suis plus que content, mais je veux sans hesiter aller vers une E38,
j'aime l'espace (pas les renault...), et je trouve qu'elle ont 10X plus de classe,
et bien sur la E38 que je choisirais, ne sera pas avant 2000 !

et surtout, je sais que je retrouverai environs les mm equipements interieurs qu'une E38, qui m'ont agreablement surpris !

et je veux aussi gouter au V8

[stephane.r]

j'ai eu mon experience 530D, j'en suis plus que content, mais je veux sans hesiter aller vers une E38,
j'aime l'espace (pas les renault...), et je trouve qu'elle ont 10X plus de classe,
et bien sur la E38 que je choisirais, ne sera pas avant 2000 !

et surtout, je sais que je retrouverai environs les mm equipements interieurs qu'une E38, qui m'ont agreablement surpris !

et je veux aussi gouter au V8

faut d'abord réparer l'aile de la E39 !

qu'est ce que ça dit ?

[misterbig75]

j'ai actuellement une E39 530D bien optionnée

je sors, j'avais pas vu...

Ben alors je maintiens l'idée d'unen 735i ou 740i à équiper GPl, sachant qu'en plus l'usure moteur est quasi nulle avec le GPL injection liquide, donc durée de vie garantie (contrairement au bio-ethanol), et de ce qu'en disent les utilisateurs, il est impossible de "sentir" la différence avec l'essence...

[Greggy]

Moi j'ai 31ans et personne ne m'a jamais dit que j'avais une vielle auto, au contraire les gens sont surpris de savoir qu'elle a plus de 11ans !!

Oui je découvre ça aussi.

C'est marrant comme on peut percevoir différemment une auto.
Avant de prendre la E38 j'hésitais aussi avec la E39 que je trouvais plus maniable mais... plus vieillotte.
Bien qu'elles se ressemblent, je trouve la E38 beaucoup plus intemporelle, une ligne qui pourrait être encore produite aujourd'hui sans grosses modifs. Au moins la caisse.
La E39, avec ses rondeurs et ses lignes moins tendue est typée années 90. Même avec des angel eyes, elle a pris un petit coup de vieux. A mon goût.

Il faut dire que la plupart des gens que je croise pensent que les E38 et 39 sont toujours produites...
Je bosse dans le spectacle et vois souvent des gens qui se disent "tendance".
Eh bien malgré mes clignotants orange on m'a posé des questions du genre: "Quel est le délai pour en avoir une?" ou (le plus sérieusement du monde) "C'est où la prise pour internet? Il faut que je vois mes mails". Véridique.

Alors après j'explique, au risque de devenir définitivement infréquentable.


A+
Greggy.

[dede320d]

salut,

Je suis désolé si j'ai heurté la sensibilité de certains E 38's , mais comme le souligne greggy, chacun sa perception temporelle.

Puis si si, c'est tendance de rouler décalé (humour)

En définitif, c'est plus un choix coup de coeur je pense, car de la E65 à la E38 il y a un monde, ou plutôt bangle

[kawaH2]

La E39, avec ses rondeurs et ses lignes moins tendue est typée années 90. Même avec des angel eyes, elle a pris un petit coup de vieux. A mon goût.

tu l'as dit

[Greggy]

salut,

Je suis désolé si j'ai heurté la sensibilité de certains E 38's , mais comme le souligne greggy, chacun sa perception temporelle.

Puis si si, c'est tendance de rouler décalé (humour)

En définitif, c'est plus un choix coup de coeur je pense, car de la E65 à la E38 il y a un monde, ou plutôt bangle

En même temps, chacun voit midi à sa porte:
Si j'avais tout de même choisi une E39, j'aurai été flatté et probablement d'accord avec toi........
.......Mais dans ce cas j'aurai été de mauvaise fois.


Pour la E65, euh... comment dirais-je ?...
Quand on s'enrichit on passe à la E65 après une Mégane sans problème.
Quand on a eu une E38 on passe à l'A8.

J'ai roulé 4 jours en E65 neuve il y a trois semaines... Les finitions sont à la limite du foutage de gueule.
(90 ke la bestiole) J'étais content de retrouver ma bonne vieille '38.

Pour revenir au sujet je dirai qu'une 740d (E38) serait un bon choix pour 50 000 km par an. Un bon compromis.


A+
Greggy.