325 I / E30 Schnitzer.

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bananasprint
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325 I / E30 Schnitzer.

Message par bananasprint »

Bonjour, ce week-end, j'ai vu de près une 325i équipée d'une culasse Schnitzer. :surprise:
Je n'ai pas eu la possibilité de parler au propriétaire. :online:
Une personne m'a dit qu'il sagissait d'une série limitée. :wub:
Quelqu'un connait ou bien... ? :huh:
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manuz1
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Re: 325 I / E30 Schnitzer.

Message par manuz1 »

salut,

ben schnitzer préparé des M20 donc oui tu peux avoir une culase schnitzer sur un M20, par contre quelle cylindrée ?

Série limitée :sick: c'est des pièces de préparateur sur une voiture normal.
a+
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sergouilbm
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Re: 325 I / E30 Schnitzer.

Message par sergouilbm »

Oui voilà, c'est dingue la capacité des gens à inventer des séries spéciales de partout, le pire c'est ceux qui swappent une auto et qui disent que c'est un exemplaire unique ! Ca a le don de m'exaspérer ce manque d'humilité. Elle est unique pour son proprio, et ça je trouve très bien, mais la façon de le dire sous-entend que c'est une entreprise qui l'a fabriquée, et surtout homologuée. Sans homologation, y a pas d'exemplaire unique qui tienne. Si le mec qui swappe arrive à la passer aux mines, alors je dis chapeau, et là ça mérite le label.

Pour revenir au sujet, tu peux aussi préparer toi-même une culasse, ça ne fera pas de ton auto un exemplaire unique, mais ton auto aura plus de saveur pour toi. Reste qu'on a pas le droit de rouler avec une auto comme ça, et toutes les hartges, vraies fausses C1, et autres Schnitzer sont des voitures normalement illégales.

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manuz1
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Re: 325 I / E30 Schnitzer.

Message par manuz1 »

ben série limité = $$$$
Et puis comme ca il détaille pas la prepa...

A propos des alpina, serge sais tu si le nb est limité par Alpina ou si c'est uniquement en fonction des commandes ?


a+
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bananasprint
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Re: 325 I / E30 Schnitzer.

Message par bananasprint »

Donc, ce n'est pas une série spéciale, mais une prépa. :online:
J'ai posé la question car la personne qui m'a dit ça, en principe s'y connait...?!? :sick:
Que l'auto soit illégale n'est pas un problème car elle se déplace sur remorque :online:
et ne fait que de la piste. :wink2:
Cependant, son look est celui d'une E30 de série, à part les bacquets et un léger vidage. :amen:
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dimimix
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Re: 325 I / E30 Schnitzer.

Message par dimimix »

Schnitzer S3 2,7 litres

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Image :yaho:

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et sur base M3... :wub:

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bananasprint
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Re: 325 I / E30 Schnitzer.

Message par bananasprint »

Alors là dimimix, je dis MONSIEUR !! :top:
C'est exactement l'auto des six premières photos. :online:
Sauf que c'était une deux portes. :)
En plus, même couleur. C'est vrai que le gars m'avait dit "c'est un 2,7 l ." :rolleyes:
J'avais déjà oublié cette précision. Bravo et merci de ta contribution. :amen:
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Re: 325 I / E30 Schnitzer.

Message par octobre »

Il vend ca combien ?

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Re: 325 I / E30 Schnitzer.

Message par dreier 78 »

salut,
dimimix, ça, c'est etre très bien documenté ! :o :top: :amen:

tu aimes ac schnitzer ? "oh, si peu...." :lol:
"celui qui n'a pas d'objectifs ne risque pas de les atteindre..." Sun Tzu

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dimimix
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Re: 325 I / E30 Schnitzer.

Message par dimimix »

dreier 78 a écrit :salut,
dimimix, ça, c'est etre très bien documenté ! :o :top: :amen:

tu aimes ac schnitzer ? "oh, si peu...." :lol:
J´aime les e30, j´aime les BMW :)

Mais c pas dure non plus de trouver de la documentation comme celle ci :P

Pour ce qui concerne les moteur M20, ils ont toujours ete gonflés de 2,5 a 2,7 cm³, plus n´est pas possible, les parois moteur sonts apres trop fine.
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