Kit Ethanol E85 Powersystem (420€)

[sifeddine]

Je ne suis pas d'accord Siff, je pense que leur réflexion est légitime, essayer d'accord mais tout casser non.

Je me demande vraiment si ce n'est pas dangereux pour les injecteurs et le circuit vu la difficulté à gérer et le comportement défiguré (et non transfiguré) de ma titine ...

J'aimerais une réponse claire une fois pour toutes.

Ça va pas être facile d'avoir une réponse claire,a part nos expériences respectives et au regard du nombre de stations distribuant le E85 (200 sur tout le territoire alors que 500 étaient prévues pour fin 2007 et encore quand les distributeurs sont achalandés... ) mon sentiment n'est pas très optimiste quant a la bonne volonté des pétroliers et du gouvernement.

Même l'objectivité des scientifiques a ce sujet (financés par on ne sait qui) est source d'interrogation, mais la n'est pas le débat.

Tu as tenté l'expérience et tu es dans le doute pour des raisons qui t'appartiennent, ce qui est bien plus respectable qu'une simple opinion construite sur la base de "on dit que,il faut que" dispensée par des personnes plus ou moins favorables au développement des biocarburants ou la volonté de polémiquer sur un sujet brûlant dont seuls les tenants/aboutissants (nous les expérimentés) sont connus et finalement pas si téméraires que ça puisque l'alternative existe et qu'ils en profitent.

L'objectif de ce post est de faire avancer l'intérêt ou non du bioethanol grâce a nos expériences et de relater les qualités et défauts constatés et pourquoi pas le cas échéant des réparations mettant en cause l'utilisation d'un biocarburant sans l'utilisation d'un boîtier.

Depuis des mois les sujets sont ouverts et ça n'est pas parcequ'un nouveau venu, trop pressé de lire et remonter l'historique d'un ou des sujets déjà traités que nous allons continuellement revenir en arrière sur l'intérêt ou non du bioethanol sans l'avoir testé,la on est lancé tous ensemble et on ira jusqu'au bout!

Bon, ce week end c'est Paques, et j'ai décidé de ne pas suivre les moutons a l'abattoir,tu viens on s'échappe?

[Neubauten]

Ça va pas être facile d'avoir une réponse claire,a part nos expériences respectives et au regard du nombre de stations distribuant le E85 (200 sur tout le territoire alors que 500 étaient prévues pour fin 2007 et encore quand les distributeurs sont achalandés... ) mon sentiment n'est pas très optimiste quant a la bonne volonté des pétroliers et du gouvernement.

En même temps la généralisation des pompes n'est pas du tout une chose à faire à l'heure actuelle, vu la crise des produits alimentaires agricoles.
Le E85 concurrence directement l'agriculture à but alimentaire c'est donc assez moyen quand même...

[Invité]

Alors toi t'es trop drôle....Qui s'est pointé sur ce post en disant que beaucoup parlaient sans savoir ??
Qui n'approfondit pas ensuite, tout simplement parce qu'il ne s'y connait pas plus que les autres ??
T'as affirmé plein de choses, masi y'a rien eu derrière...Et aujourd'hui tu as du mal à te faire une idée ??
Ne viens pas dire que certains ont la sicence infuse, parce que tu en es le meilleur exemple...
Relis tes post, le déroulement chronologique de ceux là est à la limite du ridicule !!
Je croyais que ça puait trop sur ce post ?? Qu'est ce que tu fais encore là ??
Franchement le ridicule ne tue pas, la preuve !!

Alors là, +1 ...

J'attends toujours ses explications qu'il ne voulait pas donner de peur que je ne les comprenne pas ...

Ça va pas être facile d'avoir une réponse claire,a part nos expériences respectives et au regard du nombre de stations distribuant le E85 (200 sur tout le territoire alors que 500 étaient prévues pour fin 2007 et encore quand les distributeurs sont achalandés... ) mon sentiment n'est pas très optimiste quant a la bonne volonté des pétroliers et du gouvernement.

Même l'objectivité des scientifiques a ce sujet (financés par on ne sait qui) est source d'interrogation, mais la n'est pas le débat.

Tu as tenté l'expérience et tu es dans le doute pour des raisons qui t'appartiennent, ce qui est bien plus respectable qu'une simple opinion construite sur la base de "on dit que,il faut que" dispensée par des personnes plus ou moins favorables au développement des biocarburants ou la volonté de polémiquer sur un sujet brûlant dont seuls les tenants/aboutissants (nous les expérimentés) sont connus et finalement pas si téméraires que ça puisque l'alternative existe et qu'ils en profitent.

L'objectif de ce post est de faire avancer l'intérêt ou non du bioethanol grâce a nos expériences et de relater les qualités et défauts constatés et pourquoi pas le cas échéant des réparations mettant en cause l'utilisation d'un biocarburant sans l'utilisation d'un boîtier.

Depuis des mois les sujets sont ouverts et ça n'est pas parcequ'un nouveau venu, trop pressé de lire et remonter l'historique d'un ou des sujets déjà traités que nous allons continuellement revenir en arrière sur l'intérêt ou non du bioethanol sans l'avoir testé,la on est lancé tous ensemble et on ira jusqu'au bout![/b]

Bon, ce week end c'est Paques, et j'ai décidé de ne pas suivre les moutons a l'abattoir,tu viens on s'échappe?

Merci Siff, ok, je poursuis l'expérience mais je redescends à 35 % ...

A +

[cdol]

Avec une 740i vanos de 1998?

Oui avec un 4.4 de 06/98

Mélange de 50 % pour la 740 et plus de 75% pour la 318

[Nico_316]

Au vu de mon dernier post sur le comportement de certain sur le forum, je vois que ca n'a pas bien changé...je revien car le sujet m'interesse mais vraiment il faut que les mentalitées changent...

Au lieu d'avoir des reflexions de : " ce que tu dis c'est de la merde "
ca serai mieux d'avoir des reflexions comme : " ok mais as tu des précisions ? "

Mais non c'est vrais qu'il y en a beaucoup qui ont la science infuse.
FIN DE LA PARENTAISE !

Dis moi Nico_316, tu bosse dans quoi ?
ont m'as dis qu'apres 88 les voitures ont des systems d'injection plus solide, bmw etant une marque chere les composant utilisé sont-ils de meilleur qualité ? ( possibilité de

Sinon, les zones métallique ne craigne pas l'E85 ?

J'aurai bien essayé de poser un kit E85, j'attends l'ouverture de la pompe prèt de chez moi ( programmée ) et d'avoir quelques €uros de côté.

Le reservoir d'une E36 est-il si fin que ça ?

J'ai entendu dire que ca pouvai faire des trous.... plus raisonnablement, un mecanicien spécialisé bmw à dis que les reservoirs automobile et plus spécialement bmw sont sacrément solide et ne sont pas sujet à la corrosion.

Faut dire aussi pendant 10 ans y a du SP95 ou 98 dedan, la cuve n'es jamais vie et le SPXX Possède un taux d'éthanol.

Je sais pas j'ai l'impression de me mordre la queue tel un serpent mais y a du bon et du mauvais je n'arrive vraiment pas à me faire une idée.

Need help ( et oui des fois dans la vie on peu demander de l'aide gentillement )

Je bosse chez un équipementier, sur les systèmes d'injection essence et on fait aussi des systèmes pour biocarburant

Et si, c'est bien ca le problème... ca corrode les pièces métaliques du système d'injection

La qualité des systèmes d'injection n'est meilleur parce que c'est une bm, la preuve, on vent les memes sytèmes à bm et ford....

Donc pour résumer, à court terme, ca peut fonctionner mais à long terme, attention à la corrosion!!
(le cata va quand meme pas faire long feu, car si la régulation de richesse est en rebouclée par la sonde lambda en fonctionnement stabilisé, elle ne l'est pas pendant les phases transitoire)

[Invité]

Je bosse chez un équipementier, sur les systèmes d'injection essence et on fait aussi des systèmes pour biocarburant

Et si, c'est bien ca le problème... ca corrode les pièces métaliques du système d'injection

La qualité des systèmes d'injection n'est meilleur parce que c'est une bm, la preuve, on vent les memes sytèmes à bm et ford....

Donc pour résumer, à court terme, ca peut fonctionner mais à long terme, attention à la corrosion!!
(le cata va quand meme pas faire long feu, car si la régulation de richesse est en rebouclée par la sonde lambda en fonctionnement stabilisé, elle ne l'est pas pendant les phases transitoire)

Et bien voilà, ENFIN une réponse technique, claire et précise, merci Nico.

Il est évident que même un novice comme moi voit bien que le démarrage à froid force sur le démarreur et que la gestion ratatouille, alors le kit n'y changera rien, peut être qu'il améliorera la gestion (et encore j'en doute car une gestion BOSCH ne se laisse pas avoir facilement par un boitier additionnel forcé qui cherche à la tromper), mais il ne protègera jamais le circuit de carburant, c'est là où le bas blesse!

Economiser 50% du plein est fort tentant en ces temps de crise, mais si cela doit engendrer une casse de cata ou démarreur, les Euros vont vite s'envoler.

Sans compter que la gestion est reliée au moteur et qu'il pourrait s'emballer comme une rampe commune de mazout, qui sait, rien n'est exclu, toujours ce fameux principe de précaution ...

[sifeddine]

Je bosse chez un équipementier, sur les systèmes d'injection essence et on fait aussi des systèmes pour biocarburant

Et si, c'est bien ca le problème... ca corrode les pièces métaliques du système d'injection

La qualité des systèmes d'injection n'est meilleur parce que c'est une bm, la preuve, on vent les memes sytèmes à bm et ford....

Donc pour résumer, à court terme, ca peut fonctionner mais à long terme, attention à la corrosion!!
(le cata va quand meme pas faire long feu, car si la régulation de richesse est en rebouclée par la sonde lambda en fonctionnement stabilisé, elle ne l'est pas pendant les phases transitoire)

Un exemple concret? quel véhicule, son kilométrage de départ en utilisation et d'arrivée au moment de la panne? les détails de la casse? depuis combien de temps faites vous des installations? chez quel equipementier?

"Paroles, paroles paroles..."

[seb5959]

Hello

Bon, comme j'avais précisé dans un post il y a un mois, j'avais pris rendez-vous avec un technicien à domicile ce jour vers 09h00 pour l'installation d'un kit E85 de chez Powersystem.

Le gars est arrivé chez moi ce matin vers 09h40, j'avais reçu un coup de fil vers 09h00 pour me prévenir de son retard.

Alors, il a mis 45 minutes pour installer le kit, j'avoue que je n'ai pas compris grand chose à son installation et que je serais incapable de l'installer moi même, enfin ce n'était pas le but.

Sinon le kit E85 ne se branche pas sur les injecteurs mais sur le capteur de température d'air, la sonde lambda et le capteur de température d'eau. Comme je suis un peu débordé avec mon taf, je n'ai malheureusement pas bcp de temps mais je vais essayer de scanner la notice de mon kit et de faire quelques photos (enfin pour les photos on va pas voir grand chose) car c'est trés bien monté et franchement on ne voit rien

En plus, comme la sonde du capteur de température d'eau se trouve je ne sais où prés de la culasse, il a branché les capteurs dans un boitier situé en haut à droite de mon bloc moteur là où se trouve plein de fils et des connecteurs, il a appelé un de ses collégues pour avoir des renseignements sur le modéle de mon véhicule et ensuite il a coupé des fils, débranché des connecteurs, raccordé des fils, bref j'ai rien capté, en plus je ne lui posais pas trop de questions a ce moment là car je ne voulais qu'il se trompe.

Bon, le kit est installé dans la voiture, maintenant reste plus qu'a voir la consommation dans quelques temps et voir comment se comporte la voiture.

Il m'a juste dit que changer mon filtre à essence au bout de 1000 kms .

Voilà, sorry si je ne suis pas surper précis mais encore une fois je n'ai pas bcp de temps.

Encore une chose, le gars m'a dit avoir fait des tests sur des véhicules sans le kit, il mettait 50% d'ethanol et 50% de SP95, aprés 10 000 kms, les têtes de pistons commençaient à fondre. Il ne m'a pas précisé le modéle du véhicule mais il m'a dit que mettre 35 % d'ethanol dans un véhicule essence sans le kit ne présentait aucun danger, au dessus c'est bcp plus risqué.

Bonne soirée à tous et j'essaierais de répondre à vos questions.

[Invité]

Hello

Bon, comme j'avais précisé dans un post il y a un mois, j'avais pris rendez-vous avec un technicien à domicile ce jour vers 09h00 pour l'installation d'un kit E85 de chez Powersystem.

Le gars est arrivé chez moi ce matin vers 09h40, j'avais reçu un coup de fil vers 09h00 pour me prévenir de son retard.

Alors, il a mis 45 minutes pour installer le kit, j'avoue que je n'ai pas compris grand chose à son installation et que je serais incapable de l'installer moi même, enfin ce n'était pas le but.

Sinon le kit E85 ne se branche pas sur les injecteurs mais sur le capteur de température d'air, la sonde lambda et le capteur de température d'eau. Comme je suis un peu débordé avec mon taf, je n'ai malheureusement pas bcp de temps mais je vais essayer de scanner la notice de mon kit et de faire quelques photos (enfin pour les photos on va pas voir grand chose) car c'est trés bien monté et franchement on ne voit rien

En plus, comme la sonde du capteur de température d'eau se trouve je ne sais où prés de la culasse, il a branché les capteurs dans un boitier situé en haut à droite de mon bloc moteur là où se trouve plein de fils et des connecteurs, il a appelé un de ses collégues pour avoir des renseignements sur le modéle de mon véhicule et ensuite il a coupé des fils, débranché des connecteurs, raccordé des fils, bref j'ai rien capté, en plus je ne lui posais pas trop de questions a ce moment là car je ne voulais qu'il se trompe.

Bon, le kit est installé dans la voiture, maintenant reste plus qu'a voir la consommation dans quelques temps et voir comment se comporte la voiture.

Il m'a juste dit que changer mon filtre à essence au bout de 1000 kms .

Voilà, sorry si je ne suis pas surper précis mais encore une fois je n'ai pas bcp de temps.

Encore une chose, le gars m'a dit avoir fait des tests sur des véhicules sans le kit, il mettait 50% d'ethanol et 50% de SP95, aprés 10 000 kms, les têtes de pistons commençaient à fondre. Il ne m'a pas précisé le modéle du véhicule mais il m'a dit que mettre 35 % d'ethanol dans un véhicule essence sans le kit ne présentait aucun danger, au dessus c'est bcp plus risqué.

Bonne soirée à tous et j'essaierais de répondre à vos questions.

Et en quoi ton kit y changerait-il quelque chose?

[seb5959]

Et en quoi ton kit y changerait-il quelque chose?

Et bien sans ce kit je ne ferais jamais de plein qu'a l'Ethanol. Désormais avec le kit, je ne vais rouler qu'a l'Ethanol sauf cas exceptionnel (grand froid, pas de pompe E85....)

Bon comme je l'avais annoncé je vous joint la notice de montage et quelques photos :

La notice fournie avec le kit :










Les photos du boitier dans mon véhicule :







Dans l'autre sens



Voilà, bonne journée